强大的组织货源的能力以及相对低廉的成本，很快便将本地的“业余商人”们竞争垮了。
这还不算，随着火车频次的越来越高，一些占地面积较广的综合性商店也逐渐拔地而起。这些商店有的是国营商店，有的则是私人开办的小商店。而无论商店是谁开的，它们的存在都打破了本地定期举办集市的传统商业模式，商品的市场销售逐渐过渡到了这些专业商人们的手，而出售这些商品的大型综合商店也逐渐变成了大众购物的固定场所，商业的模式可谓发生了彻底的、革命性的变化。
阿涅利等人当初就是这样被挤出百尺崖堡的，而为了生活，他这个兼职小商贩的补锅匠不得不带着自己心爱的小毛驴，驮着一些工具和商品，踉踉跄跄地离开了对他而言已不再友好的百尺崖堡，向尚未通铁路的梅洛堡赶去。而当铁路又修通到梅洛堡后，他又不得不再次收拾行囊，朝河津堡而去，再次远离了铁路的威胁。
可以说，铁路如今已经成了阿涅利最害怕、同时也是最憎恨的事物。就是这种冒烟的机器让自己如同丧家之狗般从一个地方被赶到另一个地方。当然，驱赶他的既不是警察，也不是那些开设商店的商人，而是一种叫做“市场”的东西。简而言之，他们就是一群在从事着夕阳产业的可怜人罢了。
不过阿涅利的噩梦显然还没有结束。随着政务院西北铁路二期计划的全面铺开，以及大量来自拉普拉塔的克兰迪筑路工人的引入，从梅洛堡通往河津堡这一段铁路的通车时间很有可能会提前。这段原本在明年（1649年）三月份才会敷设完毕铁轨的铁路，很有可能在今年年底或明年年初就会通车，比原计划整整提前了三个多月。
也就是说，阿涅利乐多在河津堡还有七个月左右的“好日子”可以过，在这之后，他便不得不再度重复以往一遍又一遍发生过的故事，收拾起自己的行囊，带上自己的毛驴，继续朝远离铁路的成山堡而去。
能干一天是一天吧！阿涅利又叹了口气，然后从包里摸索出了一个牛皮水囊，咕咚咕咚地灌了几口温水。这个水囊是他
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共5页