能进来的。没有雄厚的资金实力和技术力量，不能承受一段时间内的巨额亏损，无法忍受长期的巨额投入，那干脆还是别进入到这个行业去，乖乖在家搞一些果酱制品厂、奶粉作坊、榨油作坊、面粉厂、火腿作坊好了，造船军工机械之类的国家支柱行业目前不是普通人能玩得起的。
因此，即便新星造船厂初始投入庞大，背景也十分深厚（据说有多位“贵族”投资，很多技术人员也出自三大造船厂），但目前仍然经营得磕磕绊绊的，这本身已经说明了很多问题了。这不，该厂的投资人目前似乎对持续不断的投入感到不耐烦了，因此打算在金融市场上公开发行一批债券，为船厂的后续发展筹集资金。而为了吸引投资者慷慨解囊，他们还将这批数额巨大的债券设定为可转债，即到期后债券持有人可选择将手头的债券以一个固定的价格转为该公司股权，这应该对很多手有余钱的投资者来说会有一些吸引力吧。
很明显，库艾特船长就是这些被吸引的潜在投资者之一。他手头现在还有大约两万余元的资金，这是他给自己留在养老钱（他的大部分资产已经交给长子），也许是出于生意人的本能，他总觉得把大堆的钱留在手头是一件很亏的事情——特别是现在银行利率还不是很高的时候——因此，必须想办法让钱“旅行”起来，而新兴造船厂的可转债似乎是一个不错的机会。
他之前已经观察过这个中小型船厂很长时间了，如果说原本他还有那么一丝犹豫的话，现在听女婿说海军可能会有大行动，他立刻把最后一丝犹豫也抛到了九霄云外，下定决心回去后就购买至少一两万元的该公司可转债，说不定能大赚一笔呢。
吃完午饭后，库艾特船长乘坐马车回到了青岛港，此时码头内已经停泊了不下三十艘船只了，而在接下来不到两个月的时间内，库艾特船长觉得这些船的数量很可能将会翻一个倍，达到六十艘——因为随着青岛春季交易博览会的影响力越来越大，赶来与会的外国船只也越来越多，去年就有46艘船只在交易会期间登记入港参会，今年这个数量只会更多
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