铁附属地和本土之间关税为零），即便是背景深厚的南铁公司也扛不住这种压力，于是，在去年年底的时候，据说南铁公司已经悄然停止了往本土出口机制面粉的“倾销”行为。
而停止出口机制面粉，却并不代表南铁公司的其他商品也不受欢迎。比如那铺天盖地的竹荚鱼、鳟鱼、鲑鱼等海产品（均捕获于智利沿海），就极受本土欢迎，现在南铁公司的捕鱼队每年的渔业产量已经突破了四千吨，有力丰富了国内的海产品供给；再比如海狗皮、海豹皮、海狮皮等优质皮革，海豹油等高级润滑油，同样是在本土非常紧俏的商品，罗洽皮革厂几乎每年都要进口1-2万张“南铁皮”，经加工后出口欧洲牟利。
另外还有来自秘鲁的蔗糖，于兴国曾经隐隐约约听人说南铁公司打算在阿劳坎港附近设立一家榨糖厂，专门加工秘鲁运来的粗制蔗糖，然后返销本土。这无疑又是一项利润极为丰厚的项目，且对于提高老百姓的生活水平也大有裨益——阴暗点说的话，今后东岸共和国万一真与葡萄牙人开战了，那么秘鲁蔗糖也能作为一个很好的替代品，免得巴西人以为离了他们东岸人就只能吃咸的了。
粮食、热带原木、蔗糖、烟草、可可、棉花、铅锡硫磺等秘鲁特产，目前南铁公司每年的进口额已经超过了130万元，而诸如金属器具、肥料、建筑材料、布匹、药物、高级面粉、酒类、油脂、皮具等东岸商品向秘鲁的出口额，每年更是高达150万元以上。南铁公司从中经手，不知道要赚多少钱，于兴国约莫估计，这个数字应当不会下于60万元，而且相信在南锥两洋铁路彻底通车的时候，两地间的进出口总额还将继续迎来爆发式的增长。毕竟，东岸人经营秘鲁走私贸易，才不过区区四五年时间，这个市场还远未到饱和的时候。
“母亲位于海地的棉花种植园，若不是有着老关系照拂着的话，恐怕也是很难和秘鲁棉花、巴西棉花竞争的。”于兴国的思维还是极为发散的，他很快从日渐繁荣的秘鲁走私贸易上面联想到了自己家族位于海地法兰西角内陆的庄园。
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