位，牛肉产量和人均占有量均居世界首位。
发达的畜牧业也是衍生了众多分工细致的企业，其中就包括牲畜运输公司，这在华夏可是极少看见的。
在美利坚，发达的赛马产业衍生了专业的赛马运输企业，而大宗的牛羊运输也是有相应的企业来完成，毕竟这其中可是涉及到了诸多专业细节，普通运输企业可弄不来。
萧风看过马万里通过网络传回来的照片，这些运输牲畜的大马力卡车拉着16轮的挂车，上面的护栏、隔间包括供水系统都是进行了特别设计，很方便牲畜的长途运输。
看着人家老美完备的设备以及专业的人员，萧风不由地想起了当初‘镜湖牧场’创建之初，为了从北平和羊城运输两批种牛，‘镜湖公司’可谓是使出了浑身解数，甚至是全家总动员，这才算堪堪完成。
哪里像现在，只需要把业务交给专业的运输公司，就万事大吉了，即便种牛在路上出现意外、死亡，都有保险公司进行赔偿。
从这一个角度来说，美利坚的金融、社会服务已经渗透到了社会生产、生活的每一个角落，只要你有需求，就会有专业的企业提供服务。
换句话说，华夏的市场经济进程还有待加强，专业化程度亟待提高，这对于社会分工来说好处颇多。
一百辆大型挂车装载着4000头种牛从纽约出发，场面虽然没有当初萧家数百辆货车从北平出发时壮观，但是其中所蕴含的专业化程度以及技术含量，可不是当初的土包子做法所能比拟的。
车队中，有专门提供草料、饮水的后勤车辆，每一辆车上除了两名司机之外，还配备一名兽医，显得无比专业。
而在沿途的高速公路边上，还会有专门用于停放牲畜运输车辆的停车场，这在华夏是无法想象的，但是对于畜牧业如此发达的美利坚，却是产业基础的一部分。
自从来到美利坚之后，萧风发现了国内诸多产业存在的一些差距，尤其是畜牧业，更是相差甚远。
如今的美利坚畜牧业已经走上了集约化、专业化和技术化的道路，而国内还在
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