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萧风夫妇飞抵纽约和乐顺高层碰面，自然引起了媒体对超豪华游艇市场的关注，连带着普通民众这几天也进行了一轮知识普及。
在全球现役的超豪华游艇之中，目前最知名的莫过于俄罗斯寡头阿布的‘日蚀号’，170米的体长以及8亿欧元的造价，都是让傲视群雄。
更何况，因为阿布入驻切尔西的缘故，‘日蚀号’不断被媒体所提及，成为了世界上知名度最高的超豪华游艇。
在去年4月份，体长超过180米的‘阿扎姆号’游艇顺利下水，一举打破了‘日蚀号’的记录，成为了目前世界上最大的超豪华游艇。
据闻，‘阿扎姆号’的基本造价高达4亿英镑（约合6亿美元），而随后的舾装以及运行费用，也是高得惊人！根据乐顺的提供的数字，‘阿扎姆号’需要50名顶级海员才能正常运转，每年的运行费用不会低于3000万美元！
在这种价值昂贵的大玩具面前，华夏国内的一些土豪也只能是望而兴叹，‘阿扎姆号’的船东是来自于中东的超级富豪，沙特王室成员，被誉为‘中东巴菲特’的阿苏德王子。
有了这两艘超级游艇的珠玉在前，全世界超级富豪争相投资修建超豪华游艇，这也是让欧美的游艇制造商乐得合不拢嘴。
不过，因为美利坚的次贷危机以及欧债危机的爆发，使得一些投资者的资金链出现了问题，大量的游艇项目被迫停滞。
这一次，乐顺之所以积极接触萧风，无非是想把手中最大的烂摊子给消化掉，要不然有可能会毁掉乐顺以及前期出资的投资者。
事到如今，壮士断腕、割肉离场已经是别无选择了！
当‘妮妮号’从肯尼迪国际机场起飞，目的地为汉堡的时候，远在欧洲的媒体记者已经紧急行动了起来。
汉堡除了‘造船中心’的称号之外，还是世界第二大飞机制造基地。空中客车相当一部分的订单就是在这里完成的。
触觉敏锐的欧洲记者也是发现，空中客车的一些高层也是离开了图卢兹的空客总部，前往汉堡。
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