让我们怎么防得住？”
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——为了打击日军的嚣张气焰，美军很早就在尝试着轰炸日本帝国的本土。早在太平洋战争爆发初期的1942年4月，美国空军就使用十六架经过特殊改装的b-25双发轰炸机，在詹姆斯.杜立德中校的带领下，从离东京海岸600海里的航空母舰企业号和大黄蜂号上起飞，对东京，大阪，名古屋和神户进行了空袭，然后直飞中国大陆在国民党军队的控制区迫降——b-25双发轰炸机只能从航母上起飞，却无法降落……
而且，企业号和大黄蜂号航母在放飞了轰炸机之后，也必须立刻掉头回航，以躲避日军追杀。
总之，尽管那场“杜立德空袭”被美英方面宣传得非常厉害，似乎给了日本帝国沉重一击。但实际上，这一次快进快出，好像小偷闯空门的空袭，对日本人造成的损失其实小到可以忽略不计的地步。相反，美军为此付出的代价却极为沉重，执行任务的十六架轰炸机全都没有再重返战场，而两艘靠近日本海岸线的航母也冒了极大的风险——半年之后，当第二支美国航母编队企图如法炮制的时候，就在深夜里被神出鬼没的大和号战列舰堵了个正着。由于此时的海军航空兵没有夜战能力，结果没能放出一架飞机就统统沉到了海底。
可是即便如此，在一场又一场海战的惨败，还有铺天盖地的讽刺与嘲笑面前，美军被刺激得发了狂，还是不断舍生忘死地尝试着偷袭日本列岛。就算没法给日本帝国的战争机器构成多少损失，能够给嚣张的日本人甩上一记耳光，让他们受到一些心理打击也是好的——最初是派遣航母编队直奔日本冒死偷袭，结果三次里面有两次有去无回。等到最大航程更远的b-29“空中堡垒”四发重型轰炸机研发成功，又琢磨出一个“穿梭轰炸”的策略，即让轰炸机编队在距离日本最近的中途岛机场起飞，横跨日本列岛进行投弹，然后到中国大陆沿海山东和浙江的某个机场降落，加油装弹之后再转身飞回中途岛，回家路上还能再炸一次日
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