讲‘民主’，大家商量着办。若是平日却也没有关系，但打仗讲民主就可能贻误战机，没有绝对的权威，在各自维护自己利益之下也难以做到令出即行。
当下的情形也正是如此，海道漕兵本想耍滑头躲开硬仗，却没想到被宋水军对上了，避无可避的情况下硬着头皮也要上；而在自保上张兴祖则表现的更为明显，当他发现中计后立刻抢占东岛意图就是为自己留条活路，这充分表明了他们之间的不信任；龙湾水军可以说是个愣头青，只想着建功立业，一见宋军来攻便红了眼，不待真定军全部转移到东岛，便不过一切的冲了上来，这更加加深了双方的不信任，而其却不自知。(\\www.zslxsw.com//)
“郑永，那便是车船吧！”赵昺的眼睛一直盯着战场，这时只见有敌战船自两岛间的夹道中冲了出来，他们迅速占据了太湖东南部的水域，并迅速列阵，他看其前锋船队中有战船无桨无帆，正是车船的主要特征，却又不大确定，扭脸问郑永道。
“陛下，属下也未曾见过！”听小皇帝一问，郑永也仔细观察了一番，摇摇头道。
“那就是车轮船，没错，属下早年曾见过！”这时站在一边的陈墩回应道。
“哦，朕也是头一次见！”赵昺回应了一声，仔细琢磨起来……
车船作为中国古代发明人力驱动运转的明轮船，赵昺前世作为船舶设计专业的学生，当然会对这种号称轮船鼻祖的车船有所了解，也见过图形和仿制的模型，可实物还是头一次见。在近代汽船问世前，人类船舶的推进，主要是仰仗风力和人力，前者用帆，后者用桨。
车船是在桨的基础上加以改进和设计的，桨用手力，而车船使用脚力，应该是一种不小的进步。据考早在南北朝便已经出现，但是没有依据可以证明。但可以明确的是唐代李皋对车船的发展起了承前启后的作用，他制造的车船用人力踏动快速前进，到了宋代车船却盛极一时。
中国古车船仅作军用，而且只有在南宋时，得到较大规模的应用和推广。车船以使用转轮数量为标准分
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