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第994章 逆风行舟(第2节)

前端尖锐突出,后体逐渐变廋的有倾度的水线十分协调地过渡到狭窄的圆尾,与优美的船首型式和谐地混成一体。而桅杆的高度更是超过十余丈,船帆的面积达到数千平方米,这些都让飞剪船获得了较高的航速,并通过调整风帆,获得逆风行驶的性能。

“陛下,这桅杆如此高,又是四桅,布满船帆,速度定然很快!”郑永看着足有三尺多长的模型,指点着道。

“当然,日行三百里总是有的!”赵昺摸摸下巴道,其实这还是保守的说,因为尚未造出实物,他觉得还是不要将话说得太满,免得落下吹牛的把柄。

其实按照赵昺所知,飞剪船应运而生后,有关这类快船的航行速度竞赛非常频繁,比较有名的是1866年从中国到英国的茶叶运输竞赛,这种竞赛除了争强斗胜外,当然也有抢季节的目的。【醉书楼小说网,轻松阅新体验WWW.zslxsw.\\com]快速帆船“羚羊”号与“塔平”号同时离开中国的福州码头,用九十九天的时间航行两万五千六百公里到达英格兰目的地,“塔平”号仅以早到二十分钟而赢得胜利,日平均航行两百五十公里,约合当下的五百多里!

“陛下,这船能装下多少货物?”上官禧更关心的是载重量,抬头满脸期待地问道。

“若是按照标准造成,船长二十余丈,满载的话应该能装载一万八千石!”赵昺大约估算了下道,他是仿造当年最有名的一艘美国飞剪船‘短衬衫’号制作的模型,其是由在美国飞剪帆船发展史上最著名的人物是唐纳·麦凯设计,其是波士顿的船舶设计师和制造家,先后研制了三十余艘具有高性能的飞剪船,载重量在千吨。

“陛下,这艘船居然能装的下如此多的货物,岂不是一艘可以顶我们当下三艘大型海舶的装载量,可看着并不大啊!”万石海舶在当下大宋只有寥寥几艘,还都是用于军用,货船五千石已经是属于大型船只了,可上官禧看船的长度并不大,还是有些不大相信。

“上官主事,不要只看船的长度,你看船的吃水线在哪里,若是建成足有两丈多深,可以装多少货

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