悉，人们在悬崖绝壁上凿孔开道，铺设木材，将沿峡江的小路连接。但由于地震、泥石流、滑坡、坍塌等原因，三峡沿江古道时断时续。同时，也因为人们生产生活的需要，三峡沿江古道在许多历史阶段得到过修治与延伸。
三峡沿江古道，主要是由人行道、纤道与驿道发展而来。为方便峡江两岸通行，人们对古道进行了无数次整治与修理。由于峡江古道的复杂性，人们将古道按通行功能分为纤道、驿道、人行道，又按着道路的结构特点分成砭道、槽道、栈道。
峡江滩多水急，古代木船逆水而上，大型船队若无纤夫拉纤相助，很难通过三峡天险，小型船只在遇到险滩时，亦需要盘滩起驳，靠船工和纤夫拉船才能平安渡过，纤道应运而生。更新最快，最好的醉书楼1小说阅读网www.zslxsw.//com因此三峡自有木船通行，峡江边便有纤道存在。
有时纤道在无路的江边沙滩石梁上，有时纤道利用了江边的人行道。峡江地势险要，中有大石沿岸矗立，犬牙交错，水不能直流，行船极为艰难。纤夫在无路的岩石峭壁上拉纤，必须攀缘向前。为保证生命安全，减少拉纤危险，纤夫们会对常走的纤道进行挖凿、垒石、铺石、凿眼等方式进行修治。
驿道，是古代封建王朝传达政令、维持统治的交通道路。在古代，驿道的主要作用是人行、货运、通邮、军事通道。栈道指沿悬崖峭壁修建的一种道路，又称阁道、复道。绝大部分修建于悬崖峭壁、绝壁湍流之上，凿孔架木、在石岩上开凿的台阶、小道。
“砭道”在方言中指山坡上的道路。这种砭道是人们方便行走的道路，如同鲁迅在《故乡》中所言“地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”槽道是开凿于峡谷区域绝壁或临江绝壁上，形如槽一样的通道。槽道一般向江面开口，当开口封闭时，也称隧道。
不过这些道路最初的形式只是悬崖绝壁间零星的、断续的、不完整的小道，供纤夫或行旅之人行走其间。但是赵昺从古籍中的记载获知，峡江中的道路统治者或是商旅为了便于运载货物，
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