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第1575章 不予余力(第2节)

的后勤补给压力较小,士兵每日只需食用简单的战备速食品就能够保持体力,不需携带大量的粮草。

但是第三军和第四军参演部队的驻地距演练场都在五百里以上,需要长途和长时间的急行军到达,途中只凭食用速食干粮是难以保证充足的体力,且途中也要需要消耗大量的物资,因此后勤的压力就很大。

不过在状况相似的条件下,两部选择了不同的方案。早在收复江南之后,赵昺为了提高步军的机动力开始装备厢车,在北伐之役中取得了不错的效果,于是开始列装各部。但是全面实现运输骡马化一个军至少需要千余辆厢车,这在严重缺马的当下是不现实的。

经过多方研讨后,采取了一个妥协方案,每个军在辎重团的基础上扩充为保障旅,下辖一个辎重团,将工兵营扩编为工兵团。增设一个以厢车为主的运输团,配备五百余辆厢车,用于转运物资和兵员,提高部队整体的机动力。

不过在如何使用运输团上,各部的做法有所不同。一个军驻扎在某处,其实平日并非全部屯驻在一座城池,而是以师、团、甚至营为单位分散驻扎在防地的重地地域,或是下辖的州县,相互为援,只有在出征时才会集中开拔。

庄思齐部的做法是将运输团打散分隶各部,这样做的好处是减轻了保障旅运输给养的压力,方便各部根据需要自行安排运输给养和输送人员;孙恺部则是保持编制,仍直属军部管理和组织训练,根据各部所请统一调度。

这两种方法在平日看各有好处,但是在此次骤然接到紧急命令的情况下就看出了优劣。

庄思齐部由于运输团分散在各地,缺乏统一训练,车辆缺乏维护,接到命令后短时间内难以收拢,而有些车辆由于状况不佳难以长途行军。使得他不得选择大部徒步行军,减少携带的辎重,补给于途,也就发生了强抢地方仓廪的恶行事件。

孙恺部由于运输团由军部统一调度和管理,在接到命令后则能够在短时间内将抽调的部队从各处运送至集结地,且能

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