名字被占用了，才改成了水星纪念）。
总体而言，到了1918年，水星号是一艘略显老态的军舰了，在黑海舰队，跟他一个档次的防护巡洋舰还有两艘，分别就是阿斯克德和卡古尔。说起来也是巧，这三艘防护巡洋舰几乎有着同样的技术性能。
其中阿斯克德号跟著名的瓦良格号差不多，都有漂亮的四烟囱，完全相同的武备，航速上阿斯克德号快一点至于水星纪念和卡古尔，前面说过了，同一批是四艘，被称之为博加蒂尔级（或者翻译成勇士级），这一批是三烟囱。
不过别看少一个烟囱，但是不管是瓦良格还是阿斯克德，或者是水星纪念号，其实应该算同一批战舰。都是按照相同的技术要求，统一招标建造的。
之所以被分成三个不同的级别，原因是，这一批船是俄国海军向不同国家不同的船厂分别订购的，比如说博加蒂尔号和阿斯克德号分别出自德国的伏尔坚造船厂和克虏伯造船厂。而瓦良格则是美国克郎普造船厂的产品。真正俄国制造的只有水星、卡古尔和奥列格（海军上将造船厂出品，服务于波罗的海舰队，1919年12月11日，与著名的亚速纪念号一起损失）。
所以，如果阿斯克德和水星纪念之间爆发了战斗。那将是一场势均力敌的好戏！
当然。这一切李晓峰并不知道。在驱逐舰无情号和愤怒号的掩护下，编队以18节的航速高速驶往敖德萨。必须说，黑海真心是个不大的澡盆，从陆上由塞瓦斯托波尔前往敖德萨得绕一个大圈，而走海路，满打满算也就是几个小时的事儿。
正是因为黑海太小，这里的海战也有偶然性和突然性的特点，两支舰队弄不好就会一头撞上。如果不能抓紧时间消灭掉敌人，很有可能弱势的一方会掉头逃回母港，那时候真心是没法追的。
而这也是为什么不管是艾伯哈特也好，还是后来的高尔察克也好，虽然掌握了黑海的制海权，但始终无法彻底的消灭土耳其的舰队，每每拿速度快的戈本号一点儿辙都没有。因为每次戈本号一旦发现情况不妙，掉头就逃回了伊斯坦布
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