由军 委先表决，通过之后，以军 委的名义提交中 央委员会，那意义就完全不一样了。那时候中 央委员会吃拧了才会否掉这个提案，一般而言都是直接通过，哪怕托洛茨基再作梗，中 央委员会都不会硬拦着。
那这个提案在军 委通过了吗？自然是通过了，哪怕托洛茨基强烈地反对，哪怕他跟图哈切夫斯基一起投了反对票也于事无补。因为当列宁派里的两大派系意见一致的时候，哪怕托洛茨基是军 委主席又怎么样？主席也只能算一个人头不是？
完善军 委测试行为和设立相关检测机构的提案一经通过，几乎就可以宣判t-28的死刑，尤其是这个新的军 委测试机构属于总 装备部管辖的时候，傻瓜都能想到t-28会面对怎样的严酷测试。
确实是够严酷的，累计一万两千公里的长跑试车，包含夏季、冬季以及各种地形的全面测试。之后还要进行实弹射击和被射击，总而言之，这是前所未有地严峻考验。t-28的所有问题都将被暴露！
不过当时不管是图哈切夫斯基还是托洛茨基对所谓的国家测试还是持有乐观态度的。他们认为t-28不管是设计思想还是生产都是世界一流水平。不管是什么样的测试都难不住他。而一旦t-28通过了这场刁难，那就间接意味着他们的全面胜利。用图哈切夫斯基的话说：“这不过是个时间问题！”
当然，时间很快就证明，图哈切夫斯基错了，t-28确实有问题，最大的问题有两点，多炮塔是不折不扣的败笔，这种设计除了让底盘变得更重更复杂。让坦克变得更贵之外，一点儿好处都没有，多炮塔的操作和配合始终有问题。而因为炮塔过多，占用了更多的重量，导致装甲也没办法乐读窝。在实弹射击中，t-28显得不堪一击，中小口径的步兵炮都能轻而易举的摧毁t-28，这种用来突破战壕的坦克被证明实在是不堪一击！
t-28坦克在某仙人的干预下，成了典型虎头蛇尾的产物，哪怕之后图哈切夫斯基一再为多炮塔方案唱赞歌。鼓吹t-35将修正t-28的全部错
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