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52 激战(4)(第4节)

打爆。

请注意,这并不是格里采韦茨今天全部的战果,歼灭了所有日机之后,六架红军战机重新编队。继续向着骑4师所在空域进发,等他们赶到战场的时候。日本轰炸机刚刚丢完炸弹准备返航。

二话不说,格里采韦茨就冲了上去,一架慢吞吞的93式重爆击机进入了他的眼帘,这种最大速度仅仅有220公里的大笨鸟哪里是机动性优越的伊-15的对手,格里采韦茨围绕着这架93式重爆飞了一圈,当他离开时,这架大笨鸟带着四个死鬼和浓浓的黑烟正在向地面俯冲,几分钟之后,格里采韦茨耳边传来了它坠地爆炸的声音。

不过此时格里采韦茨完全无暇顾及这架93式重爆,因为他被两架91式战斗机盯上了。这种上单翼的战斗机最大速度跟92式相差无几,盘旋性能还不如后者,但是这不意味着91式就是软柿子,而且咬住格里采韦茨的这两个日本飞行员技术十分过硬而且作风十分顽强。

只见三架飞机剧烈机动、翻滚挪腾,不断地互相交换子弹,格里采韦茨后来回忆道:“敌人很难缠,时不时我就能听到子弹击中机体的声音,我很担心在下一秒钟就会被击落……不知道过了多久,也许很短,但可能也很漫长,我抓住了一次与敌机航线短暂交错的机会断然开火,幸运的击落了一个敌人。”

也就在这时,格里采韦茨的战友也赶来救援,双方合力击落了另外一架91式,紧接着格里采韦茨再次追上了一架93式重爆将其击落。也就是说在这一天的空战中,格里采韦茨成为了一日王牌(一天击落五架敌机),当然实际上他真实战绩应该是**击落5架,合作击落2架。

和格里采韦茨辉煌的战果相比,克拉夫琴科在这一天就显得有些暗淡了,生于1912年的他在1934年才从航校毕业,此时还是飞行小时数不够一百的小菜鸟。

对于他这样的新手来说伊-16绝对不是一个好座驾。尤其是克拉夫琴科驾驶的还是伊-16-4,这种使用m-22发动机的早期型伊-16性能真心不好,跟使用功率更大的m-25

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