军已经走了，红海军不会暂时不会直接出手，只要打掉了国际纵队空军，夺取了制空权，渡海还不就跟玩儿一样？
德国和意大利陡然加大了对弗朗哥的援助力度，越来越多的德意战斗机和飞行员抵达西属摩洛哥，不断地向海峡对岸的国际纵队空军发起挑衅。激烈地空战从天亮打到天黑，在白天几乎每个小时都能看到海峡上空随风飘动的降落伞。
诚然国际纵队装备的伊-15和伊-16性能更好。但是蚁多咬死象，当德国人和意大利人轮番上阵时，国际纵队空军开始吃不消了。不断地有伊-15和伊-16被击落或者因为机械故障坠毁，战斗仅仅爆发了三天，国际纵队可用的战斗机就只剩下了十架，飞行员更是疲惫不堪。
比如谢尔盖.伊万诺维奇.格里采韦茨，这位之前我们曾经提到过的空中王牌，在三天之内就升空作战十五次，每一次就要面对至少两架敌机的纠缠，总计进行了二十八次空战中，他击落了15架敌机，与此同时也被击落了三次。
格里采韦茨后来回忆道：“那是一段疯狂的岁月，每一天我都只能睡五个小时，几乎是一睁眼就要升空作战，有一天我就没有离开过座舱，包括早饭、午饭和大小便都是在座位上解决的……那也是我第二次在直布罗陀海峡上空被击落，说实话在降落伞打开的那一刻，望着脚下蔚蓝的大海，我不禁松了口气——总算可以休息片刻了。”
“在海面上降落确实比陆地上有挑战性，你的赶紧切断伞绳，被缠住了麻烦就大了……落海之后首先要做的就是用无线电联系海军，在整个直布罗陀大空战期间，我们的海军兄弟派遣了一艘航空母舰和四艘36型护卫舰在当地分区巡逻，还提供了专门的频道接收求救信号，能第一时间赶赴现场救援……对此我不得不夸赞海军，他们做得非常好，我们的小伙子从来没有因为落海而牺牲或者失踪，36型护卫舰总会很快抵达现场，如果你足够‘走运’，从列宁格勒号上起飞的直升机会很快赶赴现场，你还可以享受一番不同寻常的海上空中之旅……”
“而我们
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