架和15架tbd。总体上看。美国海军航母的舰载机联队一共有不到80架战机，而且攻击机的数量明显要占据飞机总数的三分之二。
从这种分配比例也可以看出，美国海军更崇尚进攻，而当时的红海军则完全不同，战斗机和攻击机的比例大约是一比一。以明斯克号和基辅号为例。当时两舰分别装备有48架雅克-3k（分为两个舰载机团）和44架ro-2（同样也分为两个团）。这能看出红海军非常重视防空作战，所以战斗机的比例更高。
很难说两家的舰载机分配比例谁更科学，不过从后来太平洋战场上的情况来看，美国海军也是在逐渐增加战斗机的数量，这说明他们也发现严酷的战斗需要更多的战斗机拱卫天空。
此时的美国海军空战能力确实是相当的差劲，不光是战斗机数量少，更糟糕的是野猫的性能相当的扯淡，面对零战的时候几乎讨不到什么好。而且要注意当时日本海军的飞行员可都是老油条，不管是作战经验还是飞行技术都要超出美国海军一大头，可以说美国海军在空战中几乎是跛腿的。
当然。美国人也不是没有更好的舰载战斗机，不管是f6f地狱猫还是f4u海盗都是好飞机，但是让尼米兹头疼的是，这些先进的飞机出现得有些晚，正在换装之中，赶不上中途岛战役了。
回过头再看红海军的雅克-3k，不可否认，仅就技术性能来说可以吊打日本和美国的所有舰载战斗机，但是很好很强大的雅克-3k也不是没有阿格硫斯之踵的。那就是前面说的该机的战斗半径太小，脱身于雅克-2系列的雅克-3走的依然是小巧灵活路线。比较轻的战斗全重和体积让该机异常的灵巧，但同时因为飞机小也就牺牲了载油量。
这么说吧，雅克-3k虽然在雅克-3的基础上适当的有所放大，但增幅有限。最大航程刚刚够1000公里，说实话，这真心是腿很短。不要说跟为了保航程牺牲防御的零战相比，就是跟f4f相比也短一截（1680公里）。
航程短自然的作战半径就小，以典型的护航和空战任务
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