设计，必须加大机身。而现在ash-73tk发动机动力高达2400马力，而且这是一种星型风冷发动机，维护和扛损性能都相当不错。
巴蒂尼基于ash-73tk发动机已经搞出了一架ro-4原型机，虽然最大航程、最大载弹量比ro-2要小，但是飞行性能是极大的改善了。
不过李晓峰却不看好这个方案，原因很简单，ash-73tk是阿尔克斯尼斯为新型四发轰炸机准备的，现在图波列夫那边的进展也很大，大概就在下半年就要试飞，很可能1944年就要投产。而此时，连ash-82发动机都是供不应求，巴蒂尼的ro-4又是海军的咸水鸡怎么可能抢得过空军？
从1943年开始太平洋的海空战可是一天比一天残酷，新的舰载攻击机必须在1944年大量服役，这是没有价钱可讲的。而巴蒂尼的这个方案看上去就那么悬！
除了巴蒂尼之外，还有三家设计局也拿出了新方案，之前连连受挫的米高扬搞了一个双发液冷的米格-4，用的是罗尔斯罗伊斯的梅林20发动机。整体上看，这也就是改良版的ro-2，不管是海军还是李晓峰都不想要双发的笨鸭子了，而且梅林20发动机还是纯粹的英国货，基于未来同英国的关系，不太可能在重要的舰载机上使用英国货。
米高扬又一次被pass之后，雅科夫列夫又冒了出来，他拿出了雅克-4的设计方案，不过该方案也是双发布局，很显然一开始就没戏。
真正让李晓峰眼前一亮的还是苏霍伊设计局的苏-5。这个方案实在太让人忘不了了。倒不是这个方案多么惊艳，实际上苏霍伊设计出的这架攻击机只能用一个字形容——丑！
而且是丑得出奇，甚至可以说是苏联有史以来最丑的飞行器。这个胖嘟嘟、圆滚滚的飞机显得那么笨拙，总而言之。苏-5从诞生开始就饱受挖苦和嘲笑。甚至有不少人说苏霍伊的这个设计永远也别想登上红海军的航空母舰。
不过李晓峰却不那么认为，客观的说，苏霍伊的设计确实很丑。但是这种丑小鸭一样的
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