也拿不出这笔钱，唯一有资金投入的就是财大气粗的美国人。
并且我们还必须好好的想一想，美国人为什么要在这个时候选择扩建苏伊士运河，是他们真的不满意当前苏伊士运河的运力吗？说句不好听的，苏伊士运河的运力对美国的影响不大，通过这条运河的商船大部分都是去欧洲的，美国此时还是最大的产油国和石油输出国，都在往外卖石油，压根不需要往回运，对苏伊士运河的运力没有太大的需求。反倒是西欧各国更看重这条重要的通道，对运河的依赖更大。
那么难道美国是活雷锋，自己掏腰包帮助西欧各国？要不要这么天真，美国人什么时候这么好心过？
所以事情就很明显了，美国人此时提出扩建苏伊士运河绝对是不安好心，其实就是想方设法的获得运河控制权的一种手段。扩建需要花钱，而英国和埃及都掏不出钱，如果只有美国掏钱那么后面就面临一个问题，股权怎么调整？
总不能美国人白出钱不占有权力吧？按照一般的商业惯例来说，追加投资之后股权肯定要做调整，出钱多的自然要多占一点股份，不出钱或者出钱少的股份就会被稀释。而现在美国人玩的正是这一手，这叫做光明正大的强抢！
对埃及来说选择就很简单了，如果同意，手里头的股份肯定要被稀释一大部分，这是纳赛尔绝不愿意看到的，除非他能够拿出钱来。但我们都知道埃及没钱，要么他想办法搞钱，要么就只能选择拒绝。
可深入的想一想，现在埃及能够拒绝美国的建议吗？摆明了埃及如果不同意，那美国人就会接着以色列好好的敲打埃及，见死不救那是再正常不过了。
可是纳赛尔又真心不愿意答应这种要挟，收回苏伊士运河的股权可是他上台的重要资本，正是因为他能够抢回很大一部分股份，满足了埃及民众的民族自豪感，又拿回了真金白银让埃及政坛和军方多了收入，这才稳定了他的地位。一旦股权被稀释，这一项资本就被注水了，会引发什么，用屁股都能猜到。
所以纳赛尔必须要慎重，因为摆在他面前的选择都十
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