“张冠，超过去了，在第16圈，他超越了汉密尔顿，夺回了第一！”
……
排在第三名的巴里切罗今天的状态非常好，而且由于赛车的载油量越来越少，车重越来越轻，他的速度也越来越快，连续两圈，他都刷出了最快的圈速。
二十圈左右，轻载油的赛车开始了第一次进站，而排名上并没有发生什么太大的变化，同时车手之间的距离也没有被拉开太多。高速赛道上可以将对手甩开，但想要领先太多是不可能的。
第24圈，维特尔的赛车爆缸了。他的这台引擎还是在七月初德国站换上的，经过了德国站和匈牙利站，到了欧洲站的比赛，高速赛道加上炎热的天气，让引擎不堪重负，也让维特尔不得不退出了比赛，他和张冠之间的差距也将越拉越大。
第37圈，巴里切罗再次刷新了最快的圈速，同一圈，汉密尔顿进站，然而技师换胎出现了失误，汉密尔顿的换胎时间达到了13.4秒，这比预估的时间慢了四秒钟，而后面的巴里切罗，则利用轻车不断的刷新最快的速度。
第40圈，巴里切罗进站加油，当他走出维修区的时候，刚好领先了汉密尔顿四秒钟，也就是说迈凯伦技师换胎失误损失的四秒，让巴里切罗完成了对汉密尔顿的超越。而完成超越后的巴里切罗更是越跑越快，慢慢的拉大了与汉密尔顿之间的差距。
照着这么跑下去，张冠第一，而巴里切罗第二，中国力量会再次包揽前两名。
……
第42圈，张冠也选择了第二次进站加油，用时10.3秒。
然而让张冠没想到的是，他跑出维修区的时候，一辆红色的赛车刚好从他身边超过。
“红色的，法拉利么？”张冠仔细一看，却发现那是自己的队友巴里切罗。
“乖乖，今天老巴里切罗打鸡血了么，跑的这么快，都把我给超过去了！”张冠心中暗道。
“你前面是巴里切罗，我会让他慢一些，在下一个直道末端让你超过去。”耳机中传来了罗斯-布朗的声音。
车队指令是赛车运动中不可或缺
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