如果他们同意的话，这也就意味着，孙浩晟等五位股东在不到两个月的时间内，赚到了四百万的净利润，即便缴纳百分之十的个人所得税，他们也还有三百六十万，平均每人净赚七十二万。
这个报价，已经足够的显示出盛宣怀的诚意了，相信任何一个人，都无法拒绝这样的报价，而国内除了盛宣怀以外，也没有任何人会给他们这个报价。
但是，让盛宣怀远远没有想到的是，运通公司在五个小时后便给予了回复，他们没有考虑过要出售公司的打算，他们拒绝了，拒绝了四百万的利润，这让盛宣怀大吃一惊，不过也并没有失望，而是让人继续顶着运通公司，然后等待一个合适的时机再度出手，而等他再度出手的时候，十有**会成功的拿下运通公司。
开封发展区，其实就是中京铁路以东的那块区域，因为距离开封有近百公里的路程，所以被命名为了发展区。
还是运通公司的那间会议室内，参会人员改为了五位股东，事关公司未来的命运，作为运营人，刘大力是没有资格参与这次的会议的，但是在这场会议结束之后，他们也要将刘大力喊过来，将股东们商议的结果告诉他，让他做好准备。
并不是每一个人都有那种破釜沉舟的魄力的，事实上，在盛宣怀的四百万报价拍过来之后，五位股东中已经有两位有了出让股份的意思，但最终还是被孙浩晟给劝了下来。但是这个结论并不保险，盛宣怀的报价是在太高了，五位股东中的老钱和老李很有可能经不住诱惑而私下出售股份。
而老李则是可以拿着这笔钱订购卡车，用于他的煤炭事业，这个要比使用运输公司的卡车更加划算，也更加省事。老钱则是计划扩建工厂，但是因为工厂已经抵押给了银行，资金什么的需要经过银行的审批，老钱的步子迈的有些大，所以银行并没有审批通过。
两人如果成功出售股份，那么他们的债务也相应的转移到了盛宣怀的身上，这样他们不仅可以拿回自己的企业，还有一大笔钱可以发展自己的企业，毕竟运输公司目前的这点利润，远不及他们企业
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