大黄蜂号上的气氛同样十分昂扬，终于找到了德军舰队，而且还是那3艘——不是冤家不碰头。
尼米茨首先命令舰队转向并加速到最大——这一点参谋们很快就执行了，现在风向以北风、东北风为主，调头才能更好地发挥起飞优势，让各舰载机做好准备的命令也下达了，但就在参谋们紧张地进行兵力编组和筹划时，谁也没注意到坎宁安和尼米茨脸上的表情却十分凝重。
终于有参谋发现长官们表情凝重，个个不明所以，只面面相觑地在后面站着，过了好几分钟，终于有人大胆问道：“长官，怎么了？我们飞机比敌人多，我们……”
尼米茨抬起头摆了摆手，苦笑道：“可我们的飞机飞得慢啊……”
“这有什么关系？”参谋们不以为然，“反正总比敌军舰队快，肯定能到。”
现在轮到坎宁安苦笑了：“这样的话，我们只能打敌人一轮，而敌人却可以打我们两轮！”
“啊！”大家惊呆了，立即扑上去计算。
双方舰队此时彼此相距800公里左右（严格说来已超过美军航母作战打击规范，但大家有意无意地忽视了这一点），即便舰队在原地不动且德军舰队以最大速度向北扑来，单趟攻击距离超过700公里，返航距离可能超过800，加起来超过1500公里。由于这么长路程必须携带副油箱，这将会进一步拖累速度。
参谋们计算后惊愕地发现，按照飞行1500公里需将近耗时5小时（TBF\SBD最大速度均只有400出头，挂副油箱的巡航速度只有300出头，光F6F飞得快一点用都没有），起飞、降落耗时总共按1小时计算，单独出击一次需耗费6小时。换而言之，至少要到下午5点才能发起第二次攻击，而7点天肯定黑了，第二攻击波届时根本找不到目标，更迥论返航。
有参谋不服输，飞速计算德军攻击时间，发现对方至少能在飞行时间上减少一小时，意即德军4点左右可发起第二轮攻击——正好借着夕阳余晖发起攻
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