产量翻番”的宏伟目标。
华西列夫斯基代表总参谋部补充道：“陆战还是要依靠装甲力量解决问题，德军闪电战2.0的威力只是打败了试图依靠防线层层扼守的盟军部队，在贯穿防线后，真正形成战场威慑的依然是地面传统部队，他们最终分割包围并消灭了对手。当然，这不意味着我们不需要发展空地一体的力量，后者是如虎添翼的力量倍增器，装甲、步兵、炮兵力量是根本！”
“新的t-44坦克，我们考虑进行修改后安装100mm的坦克炮——这不仅能压制德军豹式坦克的火力，而且对其虎式也有较强的实战和破坏作用。”
从整体来看，t-44确实非常精良，继承了t-34系列整体外形低矮、内部布置紧凑、拥有大倾角车体首上甲板、动力一传动装置后置和克里斯蒂式大直径负重轮等特点，同时在发动机横向布置、扭杆弹簧悬挂装置和车体侧面垂直装甲板方面进行了大量创新——这些创新其实早就探索出来，本可以用在t-34的改进上，但因为战事紧张且要保证前线数量，所以一直不采用，现在完全都可以用上了。
与历史不同的是，由于虎豹的突出威胁，t-44在设计过程中就推翻了85mm坦克炮主设计，上来采用100mm坦克炮——虽然122mm口径似乎更大、更具有威力，但实际由于弹药分装导致射速降低使威胁大打折扣。
整车战斗全重为33.5吨，乘员依然为4人（车长、炮长、驾驶员和装填手），发动机和传动系统和原有体系一脉相承。
由于采用新坦克炮，第520设计局将t-44坦克炮塔直径增大到1700mm，并设计了新型铸造炮塔，顶部装有12.7mm高射机枪，车体侧面装6mm厚的侧裙板，试验中发现操炮困难，又研制了新炮塔，将炮塔座圈直径进一步扩大到1825mm，这才使得新炮塔比较好用
基于t-44的技术储备和其他改进建议，还在酝酿下一代主力中型坦克——t-54的设计。
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