，沃尔夫公司的代表也没太多失望，因为他的目标本就不在于此，但让他诧异的是，他刚刚拿出有关战斗轰炸型、对地攻击型改进计划而准备宣讲时，却被霍夫曼毫不留情地打断了：“fw-190就是重型、中高空战斗机，以夺取制空权、消灭敌主力战斗机与轰炸机为目标，不允许有一公斤多余重量用于轰炸与地面攻击……所有多用途改型计划一律中止，建议你们在降低重量、增加航程上下功夫……”
会议的气氛一下子就冷了下来，“可是，元首……”沃尔夫公司首席设计师谭克博士似乎还想为公司争取一下，但霍夫曼的决心是不可动摇的，他笑着解释道，“沃尔夫公司不要去干与本行关系不大的东西，战斗机订单会多到你们根本干不完——您的液冷系列战斗机开发得如何了？”
在第一次航空军备会议上，由于霍夫曼的重视与力挺，谭克博士加快了有关fw-190d项目的推进，与历史上抢不到db601系列而被迫改用jumo213系列发动机不同，由于bf-109系列地位弱化与db601系列发动机产量出现剩余，现在的谭克博士可谓春风得意，无论尤莫公司还是奔驰公司都竞相讨好他，纷纷推出最新款发动机任其选择，甚至还把刚刚设计成功，远未成功定性的新发动机也提供给他，只希望能够在这个新改型上使用自家的发动机，为忽悠谭克博士，尤莫公司拿出了jumo-213e（试验型），奔驰则更加夸张，分别拿出了db603l（试验型）和db603n（设计图纸），在装备了液冷发动机后，新的fw-190机头横截面比采用bmw801风冷发动机更小，但长度突出一块（fw-190d人称长鼻子朵拉），同时为了平衡机首重量，飞机加大了垂直尾翼，使整体看上去更加纤细瘦长。
“……换装液冷发动机后，飞机风阻减少，最大速度加快，中高空性能特别突出……”
“停！”霍夫曼打断了谭克博士的介绍，“我不想听万一装上这些新发动机后飞机性能是如何优越这样的宣传——我们是在打仗，大家要现实
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