乔治五世级战列舰是美国海军拿三艘沉没的战列舰换的，三艘航母上的舰载机全是美国飞行员——没飞机要航母有啥用？综合起来，英国这点兵力全是美国提供的，由美国担任主帅理所当然。
如果说珍珠港战役给美国海军的感觉是震惊，那么亚速尔群岛被占领给他们的感觉就是恐慌——他们从未发现自己居然离失败这么近。亚速尔失守之后，德国等于一把扼住了英国运输线的喉咙，有关物资断绝虽还没完全断绝，但看上去已奄奄一息。
美国国内目前的商船制造量一直在稳步提升，但提升的速度赶不上德国潜艇击沉量的水平。2月份英美在大西洋上总共损失了115万吨商船，同期美国船厂生产了110万吨，幸亏加拿大、英国自身还生产了几十万吨，所以盟军拥有的总吨位勉强还是上升。但制造一条轮船需要几个月，击沉一条轮船只要几分钟就够了，一旦给了德国亚速尔这个支点，更恐怖的景象还在后面等着。
另外，随着英国地中海航线、殖民地航线纷纷断绝，所需物资越来越多需要依靠美国提供，光燃油每个月的运输量就要超过100万吨，美国的物资和船舶也不是无穷无尽的，所以尽快夺取亚速尔群岛成为压倒一切的当务之急！
得益于“乌鸦”发出的情报再加上英美从其他渠道掌握的信息，他们充分认识到：由于德军已在岛上部署数量众多的陆军并构筑防御工事，要想占领必须发起两栖登陆战，只有具备制海权才谈得上登陆进攻，而获得制海权的前提不仅要击败德国主力舰队，还必须获得相应海域的制空权。
德国主力舰队的实力虽然还算不俗，最近又加了一艘黎塞留号，但整体力量放在英美盟军在大西洋的舰队主力面前依然只能算是一般，因此夺取制空权是解决一切问题的关键钥匙。
“亚速尔离葡萄牙和西班牙最西端只有1600公里，根据掌握的情报，德军主力飞机，无论是bf-219、fw-190、he-218、ju-98、ju-188、联合攻击机等飞机在天气良好的时候都具备直接转场（部分需
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