航航母几乎是海军第一人员损失大户，比潜艇损失率还高。第二个损失大户就是陆航，新的b-29轰炸机大约65万美元一架，从列装到现在至少已掉了400架，b-17\b-25\b-24\c-47等都不是省油的灯，本年损失的数字都要用千来计算，账本上那密密麻麻的数字看得人心慌。至于被击沉的自由轮和上面的物资都算是毛毛雨了，当初的想法就是只要能来回一趟就够本。像这次打塔拉瓦
上上下下现在都明白了，船其实不是关键，轴心的船并不是特别多，但船上的海军和飞行员才是关键，随着损失加快，有经验的老韭菜一茬一茬被割掉，现在很多海军护卫艇、鱼雷艇上的舰长甚至是珍珠港事件后才毕业、加入海军还不到2年的军官，一些护航驱逐舰甚至迫于无奈，启用了很多一战时期的退伍老军官，有些人年纪甚至比尼米兹还大！舰载机飞行员就更惨，95%以上都是战争开始后才入伍的新手。
海军情况不妙，陆航也好不到哪里去，这次第7航空队派驻墨尔本的攻击群去进攻日军舰队，一次就损失将近100架飞机，而且几乎没什么成果，第二天不信邪的美军和澳军飞行员又去试了一次，结果差不多还是如此，战果仍然寥寥无几，损失率倒很稳定——三分之二左右。弄到后来对海进攻几乎和敢死队决死冲击一样了，出征之前都要先写好遗书、交代遗言，有人曾看见阿诺德将军收到战报后偷偷在抹眼泪——再这么下去，第7航空队早晚要步第8航空队的后尘，但又不能不去，尼米茨的舰队不肯回澳洲救援，如果陆航再不出击，澳大利亚人一定认为美国已出卖了他们。
其实毫无战果只是假象，联合舰队的损失还是有一点的。几艘主力舰又吃了炸弹，虽不致命，但伤痕累累，龙田号轻巡、若月号、夕立号驱逐舰又先后被击沉、其他还损失了1艘运输舰和1艘油轮，飞行员陆续阵亡了十几个，战斗机其实已更新了一半，要不是有运输舰和补充航母顶着，机动舰队老早就不行了。相对于庞大的队伍来说，这损失很小、很不显著罢了。但日军这
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