该载弹量，德方在原有25o、5oo公斤航空炸弹基础上，专门开设计了体型、重量更小的4oo公斤级航空炸弹实际重量385公斤，这样单架u198可携带2颗，相比he218只能带一颗5oo公斤炸弹的局面优势尽情凸显。
这种安排特别受以破交为主要职责的舰队上下欢迎，毕竟在破交作战中别说5oo公斤，25o公斤炸弹就足够报销一艘船了。如果是25o公斤的炸弹，u198可带3颗两边机翼各一颗，机腹内置式弹仓1颗，依然比he218多带一颗。
无独有偶，美方因sd俯冲轰炸机老迈，s2c又不受舰队欢迎，面对日、德层出不穷的新飞机当时面对的主要是he218和u98压力很大，便展开了紧急舰载攻击机招标战斗机6当时与f219半斤八两，道格拉斯公司提交了d毁灭者、马丁公司提交了m暴徒、亨利凯泽公司提交了xk、寇蒂斯提交了xc一共4种设计，最终融俯冲轰炸与鱼雷攻击为一体的d毁灭者中标军方认为搞俯冲轰炸还是道格拉斯公司比较靠谱，到1944年年初量产型已基本就绪，但因为一些操纵和适应上的问题，尚在国内训练无法出战。这个进度虽然已过了历史同期的水平，但相对于德国还是落后了。
从常规性能来看，d性能不如u198，无论度、高度、航程都落后于后者当然胜过sd很多，但有一点d将u198远远甩在身后，前者可挂载2条鱼雷或4颗1ooo磅重的炸弹，单从载弹量分析，一架d等于两架u198，当然这么搞之后，d的重量达到了前所未有的8.9吨也就是美国人玩得起如此重的庞然大物。
当然，d只是款紧急方案，并不是道格拉斯公司的最终目标，该公司图纸板上还躺着最新改进型设计a1天袭者，但有关研进程相对缓慢，乐观人士认为1945年6月前能够服役，悲观人士认为1945年年内连量产都做不到。如果拿a1来对比u198，那在各方面又占据明显优势，可惜现在德军都拿u198来打仗了，a1还躺在试验台上，前线的斯普鲁恩斯甚至只
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