到船只离开了码头，依靠推力向前的时候，对水底的影响就会减轻。
虽然林家培不在，但是周游对船长这一套也玩的生瓜乱熟，很顺利就把游侠号开进了主航道。
这个时候，海事局的一帮人都鼓起了掌。一个五十多岁的官员模样中年人说道：“你好，周先生，我是刚才跟你通电话的黄顺兴。”
周游跟他握了握手说道：“你好黄局长，我们不要待在这里影响操作了，抵达目的地还需要一个多小时，我们到会议室研究一下救援情况。”
“我也正有此意。”他本来还想夸奖周游一番，但是看周游对这种事不在意，他也就不好再夸了。
经过介绍，现场的人员里还有一位是马来西亚的工作人员，他向大家详细介绍了这艘新顺号的具体情况。
新顺号是一艘中型的客滚轮，长78米，宽20米，吃水4米，型深5.8米，有三百五十个客位，还有八百米的专用车道。船上一共载有三百四十七位旅客，还有船员超过三十人。
由于从古晋到吉隆坡的航线都是位于没有台风的无风带，所以船只的重心比一般的海船要高一点，现在发生了倾侧，情况就十分危急。
目前已经有两艘小型快艇赶了过去，不过有速度的船，装载能力就不够。
听说船还没有翻，所有人的心都安稳了许多，因为一旦翻船，就是游侠号过去了也无能为力。游侠号的起重机最大也只有两百吨，可吊不动这个大家伙。
这个时候，周游没有显摆自己的能力，而是听着海事局的两位专家，进行救援的安排。他虽然打捞了无数的沉船，但是那都是古代沉船，一个方案不行，就换一个方案。可是这件事可等不及他一一试验。
两位联络人员的电话一直没有挂，跟船上的人员进行着通话，所以船上的情况他们这边也非常了解。
专家根据现实情况制定出了一整套的救援方案，但是具体会是什么情况，还要到现场才能确定。
九点钟的时候，在游侠号全速航行下，用了不到一个半小时，就抵达了新顺号的附近。
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