判也进入了尾声，而淡马锡跟千度的谈判，周游也要参与。加上游侠号现在已经基本维护完毕，休假的船员们又将安排下一步的工作，周游恨不得将自己分成三头六臂才能应付眼前的这些事。
皇家商人号的打捞，将会是周游在打捞界一举成名的壮举，但是这一事件，也将触碰到英国敏感的神经。
前世的时候，奥德赛公司打捞起来了皇家商人号，也是经过了跟英国政府的百般纠缠，甚至在一开始，奥德赛公司根本就不承认这是一艘英国沉船。
一直到了佛罗里达州法院判决，根据海洋法公约，这批宝藏虽然原属于英国的商船，但是百分之九十的利润归奥德赛公司所有，英国只能得到其中的百分之十。
美国的法院这么判决，是因为奥德赛公司是美国的上市公司，他们不仅要给美国政府缴纳将近百分之三十的税收，还带动了奥德赛公司的股票上涨了百分之八十。因为这五亿美元的宝藏，带动了美国经济最少数十亿的上升，所以美国政府才不遗余力地帮助了奥德赛公司。
但是周游就没有这个便利条件，首先，新加坡曾经是英国的殖民地，甚至现在还有许多国策都受到英国的影响。英国现在虽然不是新加坡的宗主国了，但是影响力仍然存在。
其次，周游的公司不是上市公司，新加坡也不会对境内公司在境外的收入收税。所以，要想让新加坡直接跟英国对着干，那是不可能的事情，何况，即使对着干，也不一定能赢。
所以，周游必须偷偷摸摸地来操作这件事情，并且行动一定要快捷，迅速，争取不能让英国人在宝藏打捞起来之前知道这件事情。
等到周游把这些宝藏运回了新加坡，那个时候，英国就是知道了，也不能确定周游是从哪里打捞的宝藏，更不会知道，这就是皇家商人号。
现在的便利条件就是911的发生，让世界各国政府的注意力都集中在了西亚，南亚地区。趁着这个空挡，周游还是有操作的时间和空间的。
十月七日，周游回到了新加坡，但是这一天晚上，几乎没有一个人能睡着
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