车道的山路，许多地方还是砂石路。而油田和矿山一般都是在偏远地区，运输的压力也就更大了。
但是，周游既然把自己定位为整个内地投资企业的服务商，那么也必须要为这些企业解决这个问题。
除了这些自然条件的限制，道路安全这个无法直接解决，但是治安安全也是必须要解决的难题，所以，安保公司也被纳入了这次的会议。
对于贝尔纳来说，当然希望组建自己的运输公司，因为这样一来，他手里的人手会大量增加，增加的人手也自然成为了他手里的力量。
但是阿郎戈和格拉西亚都不愿意组建自己的运输公司，而是想把这些任务分包出去。这样不仅可以拉拢本地的许多地方运输公司，也能给公司节省很大一部分精力。
可是这样做的坏处是，时效无法保证，也很难建立完善的管理制度。
周游是倾向于自己组建运输公司的，特很清楚，指望哥伦比亚人做好配套服务，简直比登天还难。这里的人虽然没有非洲人懒惰，但是也别想他们有多勤劳。
不过，阿郎戈的担心也是一个问题，那就是如果组建了自己的公司，就得罪了太多的本地人。即使他们不直接跟周游作对，但是在路上撒一些三角钉，制造一些险恶路段的山体滑坡，都花费不了什么功夫。但是这样却会给运输公司带来许多麻烦，车队在路上抛锚，恐怕会是以后经常会遇到的。
最后，周游还是下定了决心说道：“阿郎戈顾问，我的意见还是组建自己的车队，但是可以把所有的本地运输公司全部纳入进来，统一管理。”
格拉西亚问道：“那利益分配方面该怎么谈？”
周游耸了耸肩说道：“这就需要公司来核算一下成本，我不管这些事情。我有一个想法，这次的运输公司成立我们要搞的轰轰烈烈，直接从内地购买两千辆载重货车，把框架搞的大一点。翻身加入我们这个运输联盟的本地运输公司，我们也可以适量地提供一些车辆援助，用利益拉拢他们。”
周游既然已经下定了决心，那么所有人就会根据他的决策来制
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