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第三十五章 无畏(第2节)

虽然造船能力和英国人、德国人没法比,人家一年能造出的战舰他的造船厂要花两年,但是就能成功建造出了美国第一艘无畏级战列舰,而且还不是历史上的那种阉割版,这就已经足够了。付出了上百万美元看起来很亏,但是能从海军部拿到了不少有用的技术,并且在建造过程中积累起足够的技术储备,这对造船厂的好处自然是不言而喻。尤其是在这个美国即将大造海军战舰的时代,影响将极为深远。

只不过,这种事情就不能和眼前这位挑明了说了。

所以笑了笑之后,约翰很快就转移了话题,淡淡的说道:“塔夫脱先生,我们还是来谈谈陆军吧……陆军部长先生,飞机的重要性您真的看不到?寥寥二十架的订单,数量还不及法国人的三分之一,这恐怕有些寒酸吧?”

“呵呵,作为尝试已经不少了。”

端起杯子喝了口咖啡,塔夫脱先生随口便糊弄了过去。

眉头微微一挑,约翰最终也没有多说什么。虽然飞跃英吉利海峡让莱特兄弟制造的飞机名声大噪,而且在三千米高空连续飞行三个半小时,让欧洲人看到了飞机巨大的军事价值,并且纷纷洒下订单,但是美国人似乎依然对此不太感冒。

作为莱特兄弟的祖国,美国对飞机确实不够重视。

哪怕到了20世纪的二三十年代,美国空军依然是弱小的代名词,基本上最先进的飞机都在欧洲,甚至美军的飞机都要靠欧洲人进行设计。比如说这次引起轰动的飞行者九号,短短三个月内就从英法德收获了四百架的订单,数量最多的德国买了两百架,最少的法国人也买了七十五架,但是美国陆军却只要了二十架,简直寒酸的不值一提……

这个结果,无疑让约翰有些失望。

飞机的未来如何,没有谁比约翰更加清楚了。所以当莱特兄弟向全世界演示了飞行者九号之后,约翰就打算把这种定型为战隼的飞机卖出去——每架一万多美元的价格会给他带来丰厚的利润,而这些利润则会支撑亨特拉尔飞机制造公

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