从1900到1910，美国海军的总吨位疯狂的增加了五十万吨，而从1910到1912，这个数字时二十万吨！因为密歇根号的示范作用，这些订单的一半以上都交给了纽波特纽斯造船厂。而借助着纽波特纽斯造船厂技术上的疯狂进步，经济危机中收购的几大船厂也完成了最终的整合，开始大肆建造货轮和少量的邮轮。
未来十年，将是海运的黄金十年。
没有谁比约翰更加清楚这一点，所以在1908年收购了美国三家海运公司之后，他和自己的幕僚们制定了一个庞大的建造和收购计划，准备在未来三年内建成美国头号海运公司！虽然摩根的海运公司实力强悍，但是他们不可能像亨特拉尔财团这般不惜血本的疯狂投资，所以名号易主将是早晚的事情……
亨特拉尔财团的所有一切，都开始为几年后的战争做准备了。
除了石油和钢铁之外，亨特拉尔财团开始进军几乎所有和战争有关的行业——矿产、制造、飞机、化工、汽车、海运、轮船等等。在安全线的范围之内，亨特拉尔银行为财团其他公司提供了充裕的资金保证。比如说化工集团，建造更大的合成氨工厂，再比如说超高速发展中的亨特拉尔汽车公司，除了开始建造新的汽车生产线之外，更大载重的卡车被生产了出来。包括运送货物和运送人员的卡车，开始成为亨特拉尔汽车公司未来的发展重点。
并且在一个秘密工厂中，一种新玩意儿开始慢慢成型了……
在自己大规模发展的同时，亨特拉尔集团也开始向德国转让部分专利。比如说合成氨技术，德国的巴斯夫获得了亨特拉尔化工的授权，将在德国建造日产三百吨合成氨的超级工厂；就连当年因为hailuoyin和约翰行动陌路的拜耳公司，也在德国政府的调解下承认了自己当初的错误，和亨特拉尔化工达成了一致，引进他们最先进的火药生产技术。
和英国人、法国人和俄国人的协议，却一直都没有达成。
亨特拉尔化工的理由是价格问
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