在了很高的起跑线上。比如说三个轮子不再是第一个小，后面两个大；比如说轮胎直接就采用飞鸽自行车的充气轮胎。再比如说刹车也提前出线，同样使用了飞鸽自行车成熟的刹车系统……
除了发动机实在是太弱之外，约翰真心觉得还行！
“亨特拉尔先生，您觉得它可以上市销售了吗？”
眼见约翰对产品非常的满意，迈巴赫犹豫了一下之后小心的问道。
“上市销售？”
约翰的眉毛一抖。连连摇头道：“不不，先生们，虽然你们的工作已经非常出色了，但是如果想要上市销售的话，我认为还远远不到时候！”
“为什么？”
约翰的话音一落，其他三名股东同时皱起了眉头。
“因为它还不成熟！”
眼见三人都是一脸的不解，约翰暗暗的摇了摇头解释道：“先生们，不可否认它已经可以上路了。但是你们有没有想过它的成本有多高？故障率有多高？以现在的性能和成本而言，它能否取代马车或者自行车的位置？”
“这……”
对于约翰的这一连串质疑，三位大佬同时苦笑了起来。
如果是别人说这番话。三人肯定是要面红耳赤的争论一番的，但是眼前站得偏偏是约翰﹒亨特拉尔先生，这就让他们有点儿哑口无言了。并不仅仅因为约翰是本茨工厂的股东兼投资者，而且还因为他是飞鸽自行车的发明者！
而且仔细想想的话，约翰的话没有道理吗？
这第一辆汽车还没有自行车的速度快，但是成本肯定要高上好几倍。最关键的是约翰拿出的自行车产品已经非常成熟。极低的故障率和舒适的骑乘体验都是他火遍全球的原因，在本茨等人眼中。飞鸽自行车无疑是完美的，完美到它投产了已经好几年了。但是在飞鸽公司拒绝提供授权的情况下，至今还没有一家公司可以提供超越它、甚至接近它的产品！
这就是飞鸽自行车上市几年后，依然在赚取暴利的原因所在。
把未来几十年的改进压缩到了一起，约翰的设计可以说占尽了优势，比如说
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