岸数十里的地方。在这个水就是一切的年代，显然不适合作为工商业中心，只能在下属的县里选。好书记得一定要分享哟,快去分享醉书楼小说网www.zslxsw.\\com吧
下属的宝鸡县在渭水河的上游，正当大散关陈仓道口，是川峡四路来的物资最大的集散地。不过嘉陵江水道不能够四季通行，那里是忙半年闲半年，更多的是仓储之地。下游的虢县是古时候的军事重地，诸葛亮北伐，很多大战都发生在那两县周围。再下游的就是郿县，正当褒斜道口。褒斜古道是陆运，运力自然比不上嘉陵江水道的水运，川峡来的物资，基本是七八成走嘉陵江，剩下的大部分才走褒斜道。但褒斜道的好处是四季通行，栈道入宋之后一直维护良好，可行大车，可以用来运粮草之外的一些重要物资。
从平灭后蜀之时起，朝廷便就注意川峡四路跟外界的交通，古时出川的四条道路，现在主要是用嘉陵江水道和褒斜古道，从太宗时候起，每年的运力便就稳定在每年一百五十万石左右。其中物资又主要是靠嘉陵江水运，那里也是出川的最重要道路，从川蜀之地入京参加科举的，比如苏涣、程浚等等，包括历史上的苏轼，都是从那里出蜀。褒斜古道因为要过栈道，对于单身行人不便，反而不是他们出蜀的首选。
嘉陵江最大的问题一是水浅，而且出川要逆流而上，要用为数不少的纤夫，困扰沿岸百姓。再一个险滩众多，一不心就是船毁人亡。
徐平让韩综整修道路，在嘉陵江道就是利用火药炸除险滩，在水浅的地方挖深，在水过急的地方开渠导水，平缓水流，从而加大运力。褒斜古道则是加固栈道，在山路狭窄的地方炸山加宽，使之能够通行大车。不过路水道比起来，从这条道运粮米还是不经济。
下一步，徐平准备进一步整修嘉陵江水道，哪怕就是使用半年，也要让那里从川峡运出来的物资达到接近五百万石的水平。有了川蜀之地的物资，秦凤路就有了开拓的本钱。
这条运河是隋唐的时候开挖，本来的目的是物资行人出了斜谷口，便就上船
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