联盟的人口就这么多，产业工人也只有那么多，法师们可以手搓高标准零部件完成工业母机的快速迭代，却没法子代替工人到厂房做工。
所以想要短时间内大幅度提高生产效率，只有进行产能整合一个办法。
也就是改变坦克厂造坦克，飞机场造飞机的生产模式，将零部件生产与装配分离开，把熟练的工人放在熟悉的位置。
这么做，其实是冒了很大风险的。
坦克厂造坦克，所有的零部件都是由工厂内部完成加工制造，哪个地方出了问题一查就能逮住犯罪分子。
如今进行分工协同，首先就动了股东的蛋糕，索性巴罗夫家族近水楼台先得月，牢牢把控住了洛丹伦地区的金属冶炼龙头地位，有足够的分量从实力地位出发让大家伙儿听话。
再然后就是产能扩张还没落到实处，卡洛斯又一次扩大了联盟情报部门的编制。
监管的高地你不去占领，资本家百分之一万给你整幺蛾子。
除去海外的库尔提拉斯，联盟总共十七家有执照的造船厂，六十九个船台，随着自由贸易的兴盛，订单都积压到二十年后了。
按理说，造船厂的东家该考虑扩大生产了吧。
不，懂不懂什么叫躬匠精神，什么叫饥饿营销，除了有联盟背景的三家，其他造船厂不约而同的减产提价。
这卡洛斯能惯着？
查它的税！
整合生产力，不是简单的做份计划书，而是需要联盟如同触手怪一般牢牢把控每一个终端。
更直白的说，就是和手底下人斗智斗勇。
头两个月，洛丹伦工业区的产能非但没有因为卡洛斯的整合有所提高，然而大幅的降低。
但是卡洛斯是谁啊，联盟的扛把子，奥特兰克的国王，巴罗夫家族的掌门人，他能惯着这些小心思。
增产增效你个厂长经理办不到，说难办。
难办那就别般了，换个能办到
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