坚持下来后，等到两岸的经济暴涨的时候，特别是开始传闻海外有金山银山的时候，客运船迎来了春天。
张安国国王却并没有借机增加自己的客运船，任意由民间的商人加入客运生意。
后来的大宋与山东地区的陆上客运交通也是如此。
宋子强甚至还建议把那个客运交通统统卖了吧，谁稀得为它费心费力的管理？！
那点收入与现在殷地安集团公司的盈利相比，简直是沧海一粟。
万士达与张安国否决了他的建议，原因很简单……别看现在的客运生意红红火火，大宋的政策一但有变化，可能马上又会萧条下来……我们要一直做好兜底的准备。
客运如同邮政事业一样，不能怕亏本，也不能怕麻烦……这是一种责任。
尽管陆海上的客运商人们增加了班次，但是仍然是一票难求。
一些离着山东半岛近的地方就直接走着走去了。
相比较来说，联邦帝国境内的消费比大宋境内高一些，特别是与人力服务有关的行业。
但是，十天嘛，不长不短，稍微有些积蓄也可以承受。
民间人士可以自由选择自己的行动，但是联邦帝国的政府不能自由选择。
不管怎么说人家贾似道也是大宋政府的重臣，先前的合作还算可以……怎么也要派出人员前去吊唁。
派出外交大臣侯东方？
万士达认为级别有些低了……宋子强马上说：“我可不去啊，根本受不了他们那一套作派……你也不能去，你那摊子我顾不过来！”
张国安和安静肯定也不能去，级别又太高了。
安静王后说：“让战生去吧……听说大宋官家已经十八岁了，而且还任用了战生的同学法善为秘书郎。”
大宋一代，秘书郎不过是正八品的小官，负责掌管图书经籍之类的闲职，与联邦帝国的秘书不是一个概念。
但是，法善与大宋官以及赵家近亲同样有过一起读书的经历，而且法善与他们从小就建立了非同一般的关系……所以，这个小小的官职还不能小瞧，因为是大宋官家钦
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