000人以上，所以布局上面也好很多，只不过最大的单独包厢，只是销售给外国人，哪怕空着，也不会卖给国人，哈比虽然有能力买到，可是住进去的是杨元钊，那里都是由外国人接待，基本上，是不可能的。
好在甲仓也不错，虽然舱室的面积不超过的15个平方，又是两张单人床，却比江船上面的高低床要好很多。
船速加快的，杨元钊闭上眼睛，刚刚上船之后，他就复制了这一条船资料，这一艘船是美国船，总吨位在18000吨，在这个时代，已经算的上是庞然大物了，当然了，他并不是专门开行在上海和天津航线，也是上船了之后，杨元钊才知道，原来这一艘船，是从上海，转道天津，然后会前往日本东京，最终抵达美国的邮轮，其的船上有接近一半的人，是前往美国的，还有一部分是去往日本，所以从上海出发的时候，几乎是满载，到处都是人。
四月初，没有什么台风之类的恶劣天气，这一艘的邮轮又是一艘快速邮轮，从上海到天津1500公里，高速邮轮以14节左右的时速，最多需要3天的时间，就能够从上海抵达天津，
一路上，因为船上比较的噪杂，杨元钊也就没有出去，他终于有机会，开始梳理以后的布局，说实在的，国最缺乏的，恐怕就是以军火工业为主的重工业，可是杨元钊也知道，这是不可能的，工业是一件非常严谨的事情，没有足够的培训，没有足够的产业工人，即便真的建立起来一个完整和完善的工业体系，也没用，根本没办法完整的运转起来。
拥有的越多，想法越多，需要考虑的东西，也需要多了起来，之前的许多打算，可能要稍稍的改变，本身以农业为本，先把基础的建筑材料的工程给建立起来，逐步的培养产业工人，可是上海和武汉的收货，还有接下来的天津，又是一个以北洋为心，建立起来的重型工业城市的，或许在商业和轻工业上面，会不如上海，可是重型工业，船舶制造，还有众多修理之类的工程，工业实力，甚至是整个国最高的。
汽笛长鸣，天津终于到了，天津是清朝才
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共4页