不追赶，整个世界海域，海盗多如牛毛，他们只是商船，运输安全，才是他们应该考虑的问题，海盗，还是留给军人啊。
有惊无险的度过了这个海盗的难关，也让哈比警钟长鸣，在跟船长和一个德军连长商议了之后，决定执行24小时值班制度，一个连70多个人，加上30多个水手，分成了4班，轮流8个小时，然后休息一天的时间。
这样24小时不间断监控，这才让接下来的旅程平静了起来，越过了海盗的阻拦，越过了汹涌的波涛，7月的南国海和印度洋，正是各种热带风暴成型的时候，幸运的是，十月号没有遭遇到这样糟糕的天气，一路顺风顺水的前进。
东南亚和马甲被远远的甩在了后面，进入到印度洋之，波浪明显的大了起来，经验丰富的船长，按照着既定的航道，在印度洋上穿过，别开了明显巨浪，选择了相对比较平稳，切比较快的航道，很快，就达到了印度海域。
印度是英国王冠上面的明珠，为了政府印度，英国花费了大量的时间，当英国完全的控制了印度之后，借助着印度广糅的土地和人口，构筑了一个新的印度，现在，不少在英国本土的企业，工厂，包括是茶园，都移植到了印度，印度出产的茶叶，一定程度上，在世界上，逐步的占据着低端的市场，成为了取代国的又一个原料产地，可惜此时国，根本就没有发现这一点，他们只是盲目来生产各种的东西，一旦被印度发展起来的冲击，国就会非常难过。
当然了，茶叶这一项，印度还远没有后世那么的强大，土地生产出来的农产品，加上繁多的人员，印度阿三存在于很多英军部队之，就算是上海，也有不少的阿三作着保安一类的工作。
印度周围的港口，都发展的不错，顺着海岸线，整齐的分布着各种的港口，以后，在远洋航行上面，可以有更多的选择，这些港口，也是一个不错的交易对象，跟国距离也比较的适宜，现在却不行，一方面，没有携带适合印度的货物，最重要的是，这个远洋货船只是租来的，而不是自己的，这样在经营上面，有很多的限制，
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