好容易树立起来口碑，也不能轻易的丢去，在速度和安全上面双重衡量，铁路机器是必不可少的。
在杨元钊印象之，火车为载体的铁轨铺设，需要的把铁轨从后面的车厢之，提到前方，稳定的固定好就可以了，这间需要的机械部件非常的简单，甚至以包头目前的研究所的研发能力，当在研究所颁布了任务之后，短短一天半的时间之，大量机械传动的装置就完成了，在其挑选了两种稳定的，可以很容易的应用上的，杨元钊就一头的扑进了一体机之。
五级的一体机之，还有许多不足的地方，8米左右的长度，足够对一些机械进行核实的改装，有了图纸，还有液压方面的优势，没有电力驱动，可以选择用机械控制着传送轴进行驱动，这样勉强制作出了跟詹天佑提到的铁轨安装的机器，哪怕只是初步设计，这个机器在各种功效之上，已经远远的超过了普通人力。
包头工业区的一个角落，这里有一个巨大的车间，跟之前钱虎等人所在的仓库不一样，这里是机器工厂的一个部分，是杨元钊未来推动汽车和内燃机的核心工厂，或许在几年之后，包头拥有足够的实力后，会推动内燃机和汽车的发展，不过因为种种方面的顾虑，没有开启，作为未来，钢铁厂和机器厂之后，包头主要推动的项目，未来甚至可能是国领先世界的项目，杨元钊提前为它兴建了厂房，甚至号了足够的土地。
现在内燃机和汽车厂还没有踪迹，这里先迎来了一个筑路机械，专门为筑路而设计的机器。
庞大的厂房，采用了后世的标准，高达24米的厂房，用了三根8米长的合成钢相接，用钢构制作结构，轻盈而坚固，为工厂提供了巨大的空间，而此时，空荡荡的工厂之，只有杨元钊一个人，其他人，早就被他借口研究东西，打发到一边去了，这是他的习惯，从去年拿出拖拉机的时候开始，就这样了，周围的人，早就习以为常了，奇怪还会奇怪，却不会找寻原因，杨元钊也乐得逍遥，不去解释。
一体机可以合成出8米长宽高的东西，一个火车车头，特别是蒸汽机车，早已
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