钊的心，飞到了太原，目前，20多名德美双方的科学家，还有包头紧急抽调的一批6级以上的钳工，他们都在等待着，一旦车厢到位，他们会立刻开始组装，铁路建设的最后一步，终于完成了。
高速机车，这是代表着一个国家综合国力的体现之一，在中国还在保持着的40公里以下速度的时候，列强们，已经达到了80公里以上，美国德国的干线铁路，甚至超过了100公里，这样的速度，才形成了庞大的物流，最关键的是，在实验的线路上面，蒸汽机车甚至可以跑出160公里以上的速度，正逐步的逼近最快的180公里，即便是在后世，180公里，也可以称之为准高速机车，蒸汽动力，在高速的情况之下，耗费的能量巨大，也会产生一定的浪费，高速所带来的好处也是巨大的。
道路交通的速度，代表着一个政府，一个国家整体的能力，中国古代的社会，之所以会分久必合合久必分，就是因为交通，一个朝代成立之初，吏治廉洁，政治清明，庞大的国家得以迅速发展，可是到了朝代之末，各种事情累计到一个极读，特别是欺上瞒下，中枢无法掌控地方的实际，毕竟当从南到北需要一年，甚至更久的情况之下，很多东西知道了之后，已经没有时效性了。
快马驿道，800里加急，只是一个偶尔为之的东西，不能解决问题，可是高速列车却可以解决，高速客运以120公里的平均时速的时候，一天24小时，可以行驶2880公里，这几乎超过了5500里，哪怕是中国最边陲的地方，只要修通了铁路，2天也能够到达，这对于一个大国来说，失效和控制问题就可以解决了。这样的客运，可以把相当大的一部分区域，变成一个整体。
如同目前包头这样，控制的范围是200公里以内，这是借助着高速公路，用高速马车在换马的情况下达到的，在5小时的时间抵达，未来一旦达到了120公里，就速度而言，等于包头直接控制的区域会扩大3倍，经济和政治的影响力会扩张开去，一些本不会在包头工作的人们，会选择来到包头工作，而且，
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