动机。杨元钊还是听说过一些的，在一定程度上面，都是星形发动机，全部都是奇数的缸体。杨元钊想了半天，暂且放在一边，星形发动机。这最起码都是30年之后，二战时期的技术。跟现在的技术断代，有些太远了。初期的飞机，大多数，都是使用的汽车发动机，瓦特兄弟发明的飞机，直接使用的，就是汽车的发动机，现在的飞机，距离真正的飞机，还有一段距离。
这个倒是可以作为一个项目研究下去，借助着宝马摩托的发动机，一定程度之上，可以重现7缸以上的星形发动机的功率，起码也可以保证在600马力之上，在这个飞机还是荒漠的时代，这样的发动机，能够产生的相当的能量，他的威力绝对是让人不可想象。
当然了，杨元钊甚至可以通过一体机，制作出真正可以应用的超轻铝合金，借助着铝合金对现有的发动机，甚至是宝马999发动机进行改装，这样的发动机，在推重比等方面，远比这个时代原始的发动机强大的多，飞行速度和载弹量也强大很多，恐怕会拥有初步的作战能力。
三个方面，完成了初步的研究，捋顺了其中的设计，要达到实质上，甚至是工业生产，还需要很多的研究，杨元钊来到了新成立的动力实验室，关于实验的任务，已经分配下去了，现在的实验室，一共有工程师的37名，其中的35个，是从欧美那边招聘过来的，对于此，杨元钊也很无奈的，中国在工程师和研究者方面，只有零星的人员，这是300多年的历史造成的，虽然他大力的投入，向国外留学，但是要派上用场，需要时间。
知识代表着力量，杨元钊很清楚未来科技的发展，会是多么的快速，没有一个庞大的基数的情况之下，才能够真不去的诞生各种尖端的人才，推动着整个科技，快速平稳的发展。
杨元钊很重视后备力量的培养，每一个研究员的身边，都跟着大量的助手和学徒，对于这些外国研究员，也没有之前的那种藏着掖着，藏着掖着不能解决问题，首先放开的，就是包头最强的这个发动机领域。现在研究所的这些技术，不是
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