来更加便捷的物流和通畅的配比，可以发挥出整个西北合力的东西。
现在的汽车。大多数都是木质结构，后世的经验证明，木质根本无法承载更大的重量，无论是钢轨钢。还是其他的一些钢材品种，都足以支撑车厢的设计，基于大型舰艇主轴的钢材。用在汽车的大梁和主轴上面，足以让这个汽车。承受得住15吨左右的重量。
当压缩机最终定型下来，基本上超过了杨元钊的技术指标的一半以上。有了强大的压缩机，合理的设置了之后，整个柴油机体积，比汽油机最少大了两倍以上，但是动力上面，却是强悍无比的，240马力的强大发动机，成为了第一个在马力上面，超越了宝马发动机动力，由此而产生载重汽车，载重量直接的超过了15吨，后世，一般的农用车，就可以拉10来吨的东西，汽车是否可以拉足够的东西，并不是发动机的动力，后世很多发动机的动力都很足，关键在于后车厢的钢材能不能承受，现在的包头，基本上不会考虑成本的问题，他考虑用足够运输量，大多数都是军用的汽车。
240马力东方柴油一号，直接的应用到了重载军车之上，宽大，看起来极为威武的重载军车，可以拖行203毫米的重炮，在包头修筑的高规格公路之上，在告诉公路上70公里的速度迅速移动，这个军车一出现，就让蔡锷感觉到了强大，他甚至一下子想起来了之前杨元钊的承诺，摩步化试验部队。
因为北洋军的入侵，实际上，蔡锷是接替了冯玉祥成为了一师的师长，以前承诺过的机械化部队，坦克车，装甲车和军用卡车，并没有兑现，现在这个军用卡车的出现，解决了203重炮的运输问题，并且增强了步兵的前进速度，哪怕不通行火车的地方，也可以通过高速公路快速的前进，相对于技术含量较高的铁路，似乎公路兴建起来更加的容易。
制约军队问题有很多种，其中最关键的就是机动能力，现在，包头这边，铁路网已经基本形成，从包头到200公里以内的每一个城市，都有火车联通，可是火车相对而言，限制很多，短途之中，
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