了1个多钟头。当一本书还没有看完的时候，进站开始了，广播里面清晰而标准的话语，告诉大家多少次车。在哪里进站，这似乎是乘坐比较多，不少人都站了起来。杨度也跟着人流，前往了火车站台。
站在站台智商。第一的感觉就是好大了，48条铁路在一起的感觉是那么的壮观。最关键的是，那个货车足够的庞大，显大了一个圈的蒸汽机车，汽笛声声，蒸汽阵阵，仿佛是工业化的时代的号角。
来到太原之后，见到了太多的不一样，连续的震撼，让杨度早已经是见怪不怪了，坐上车，平静的等待着发车，心中却在盘算着，到了包头，见到那个杨会长，他应该怎么去说服他，肩负着袁世凯的重任，总要跟西北 说个所以然来。
列车没有停留多长时间， 包头铁路运行图公布了之后，每辆车的停靠时间大大的减少了，车站会做很多的工作，看人流量和上车，尽可能的做到最快捷的方式，一般情况下，上下车没有原有的火车那么的悠闲，需要提前做准备，但是这样一来，整体上，节约了不少时间。
杨度平常是坐普通的火车，坐上包头的火车，微微的有些不适应的，只用了5个小时的时间，就从太原抵达了包头，杨度感慨的同时，心中也对包头的实力微微有些的震惊的，火车代表着什么，更快的出行方式，但是之余军事上面，就是调兵的速度。
康乾时代，几次征讨噶尔丹，为什么无功而返，大军触动，耗费巨大，仅仅是在路上的时间，就会让人望而生畏，而火车的出现，劳师远征并不消耗体力，日夜兼程，日行千里都不在话下，可是包头的呢，很明显，速度远远的高于之前30公里，最少是一倍，以60，甚至是70公里每小时的时速，日夜兼程的话，24小时可以走1500公里以上，这就是3000里，这样的调动速度，军队在哪里都一样，可以以最快的速度掉上来。
可怕，因为铁路而整合起来力量，你四方合围，人家聚而歼之，一个镇的兵力，今天还在2000里之外，今天就已经到达面前了，整体作战能力何止提升
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