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庞大的工业，本就需要旺盛而强悍的物流，无数的物资，原材料，需要从各个地方汇聚到特定的工厂之中，另外一方面，制作而成的成品，也需需要运输到各地，铁路当然是最好的，可是旺盛增长的运输量，让铁路车皮总是最紧张的，一些调度和编组之类的，让铁路的效率并比不上汽车，汽车的速度慢一点，却可以直达，这就是一个巨大无比的优势了。
可惜，现在是军管，所有的一切向着军队支持，本身排期来的订单，又向后推迟了，虽然暂时产生了一点点的波动，可是在抵抗俄国侵略，解放蒙古的大势之前，很多事情和想法都会被忽略。
为了保证汽车生产，特别是在这个汽车生产上面的重视，杨元钊专门视察了汽车厂。
汽车厂没有在包头，包头没有那么庞大的工业用地，用于汽车厂的兴建，其实，这也是西北确立了政权之后，逐步的调整的，大部分的工业，都会从包头挪出去，未来的包头，会保有一定数量的工业，大部分的只能被行政和集团总部替代，工业会以包头为中心，向外扩张出去！
现在的汽车厂是一个新城，就建立在包头和白云鄂博之间，借助着便利的铁路，可以便利的运输各种的物资，特别是钢材的，汽车因为发动机和杨元钊的设计，对于钢铁的需求也越来越大。
杨元钊没有恶趣味的给汽车厂取名为一汽二汽之类的，只是暂定为汽车制造厂，这个因为汽车而产生的新城，也按照蒙古语，取名为达尔罕，距离白云鄂博和包头的距离适中，是一个因为铁路而修建的新城。
新城的面积不大，所有的工厂和房舍都是新建的，人员也都是工人，因为杨元钊的重视，工人的技工数量相当的大的，这一次，为了支援这里，杨元钊专门的从包头现有的工厂之中，抽调了2000名的人员，其中，拖拉机厂和军工厂抽调的最多，甚至从一定程度上面，影响了包头军火的生产能力。
相对于刚刚建成不到1年的汽车工厂，军火已经成为了包头成熟的工业，从最开始的提供西北军的军备，到后面的，跟北
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