是距离在150公里之外的，抽调的就多了。
在布鲁西诺夫看来，本身赤塔就距离恰克图几百公里，加上这里又离开了接近200公里。500公里左右的距离，在没有交通工具或者火车的情况之下，这是不可能完成的任务。再说了，西伯利亚铁路之上，也有装甲列车在活动，这是为了保障后勤线的稳定，专门的在欧洲抽调的，一共12辆。50公里每小时的时速，几乎很少停歇的运动在西伯利亚的铁路线上。防止的西北的突袭。
武装列车这是列强们惯用的武器，以铁车作为基础。武装到了牙齿，厚达的的钢板，仿佛是战列舰一样，可以挡住大部分的陆军炮火的攻击，拥有280毫米列车炮，足以打击任何敌人，一辆只有5节的列车上面，拥有各类火炮18门，还有大量的轻重机枪，一列装甲列车定员327人，除了少部分驾驶员之外，大部分都是各种机枪手炮手。
俄军的这个小镇的情况，是偶尔被一个小队的特战队员发现的，因为在赤塔周围的各个小站防守比较严密，偶尔攻击火车，也没有太大的效果，步兵在没有足够炮火的情况之下，攻击火车是没有作用，至于破坏，因为蔡锷的命令，没有进行，破坏能够起到相当的效果，阻碍俄军的集结，可是现在的西北，正盼着俄军集结，他们集中了13万的大军，西北方面，还有最少2个军在筹建，这样，从某种程度上面，不怕跟俄军打仗，关键是消灭有生力量，消灭更多的物资，才能够真正意义上面打击俄军。
俄国庞大的国土，带来了巨大的后勤压力，除非在战争关键时刻，连续的破坏铁路，并且跟随着破坏，进行一波攻势，这才有可能强烈打击俄军，在初期，破坏铁路带来的收益，没有的直接攻击后勤基地大。
超过200公里的距离，这个小站居然成为了一个小型的编组站的，最少有的30个左右车皮的物资，在这里被分拣，这里除了500名工人之外，就只有300名士兵，防守稀松到了极点。
300名士兵，在偏远的小站，已经算是足够了，固守待援的话，最少能
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共5页