终于，当机床摩擦的声音落下工件的加工告了一个段落之后，技工把工件放到了专门的清洗液之中清洗，周围的工人才抽了一口冷气，这个工件算得上是最复杂的工件之一，整个江南造船厂，只有2个工人可以加工，而且成功率不高，只有12%不到的成功率，每次加工最少需要6个小时，哪怕再强壮的工人，一天最多加工两次，这也是困扰加工车间的一个拦路虎。可是刚刚，才多长时间，15分钟，什么时候，加工可以这么快了。
没等工人先出声，皮埃尔就站了出来，对旁边的检测员说道：“立刻测绘，看工件的水平是什么样的？”
这种大型工件，肉眼暂时看不出来，只是比较平整，很多东西需要实地测量，这是一个不规则的工件，会用在传动装置之中的工件，是一艘轮船动力设备的关键，也是困扰进度的一个不小的问题。一艘船一共72个，到现在，15天了，也不过是成功了3个，按照一艘船3个月，两艘船6个月的时间，可能6个月之后，才能够完成一半左右，到时候就没办法了，只能够外购，可是这个机床15分钟就能够加工一个了，这也太快了，哪怕是效率还是10%也足够交货了，这会节约大量的成本。
对于造船厂而言，当船的订单签署之后，总价格是一定，这些在造船时候节约的成本都利润，不是毛利润，而是净利润，看似不多，可积少成多下来，却会成为巨大的收益。
作为总工，皮埃尔不但拿一份固定的薪水，还通过约定，拿2%的红利，这部分节约收益，也会落到他头上，这可不是一两个工件，未来船舶制造，有众多的工件需要加工，这些叠加到一起，会是一个天文数字。
技术人员在测量，很快的，把结果给报上来了，所有的数据，全部是中差，也就是说，是最优的状态，不但合格，还是精品件，这样的效率这样的成功率，难不成这个技工是水平最高。
技工按照首件的要求，跟技术人员一同签下了确认书，这是必定的程序，完成之后，跟来的工人们做了一下简单的交流，主要是机床加工的
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