可惜中国没办法建造！”
穆默一阵的默然，在没有得到国内的肯定答复，在一系列的合约没有签订之前，虽然皇帝和首相阁下，已经口头上面首肯了在青岛建立造船厂，但是以穆默的眼光看来。要生产战舰，应该是几年之后的事情，一切还为时尚早。
“斯佩中将过来了！”穆默转移话题的说道。此时正好安排了舰队事物，这才闲下来的斯佩中将，看到穆默和杨元钊站在船头，就过来了，三个人上个月，才在青岛打过照面。相互之间比较的熟悉，寒暄了起来。
都是一个没营养的话题。斯佩也好，穆默也好。都是老于官场和外交领域，说话都是滴水不漏的，也就是到了最后，斯佩向杨元钊询问航程的事情，是要日夜兼程赶路么？
无论是杨元钊，还是穆默，对于这个行程都的抱着急切的态度，故而，船的速度一直都保持在23节左右，这已经是巡洋舰的最高时速了，却不是驱逐舰的最高时速，这么高的航速，是任何一个普通客船能够达到的，特别对于远程的航线而言，从上海到德国哪怕是通行苏伊士运河，也超过一万海里，一天500海里的速度，最少要开行20天，这还是不眠不休的结果，哪怕是高速的战舰，也需要25天左右。
从上海往下，一天的时间，走过了500海里，已经越过了海南岛，两天的时间，还是在中国领海，不过已经进入到最南端的南海，可惜在这个世界，这里还不属于中国的怀抱，海洋是属于列强的，确切的说，是列强之中的海上强国。
其实真正的看着海洋，才知道英国的势力有多大，控制海洋，不单单要有一批主力舰，最关键的是要占据一批海上要道和岛屿，就拿整个世界为例，重要的港口无外乎，直布罗陀海峡，苏伊士运河，巴拿马运河和马六甲海峡，这个横跨诸多海洋的要道，其中有3个掌握在英国人手中，还没有说地处在好望角的南非，除了生产黄金之外，何尝不是南部非洲的重要通道之一。
穿越了南海的诸多岛礁，杨元钊甚至还专门的询问了船长，知不知道南海的曾母暗沙在哪
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