的扩建了科伦坡港，现在1912年最近一次改建正在进行之中，停靠的吨位和现代化程度，都有了不小的提升。
船队，本身只是计划在科伦坡港停靠一天左右，需要加煤加水，下一次停靠的，就是马六甲之内，或者是吉隆坡，或者干脆就在新加坡，都是马六甲海峡之中的大型港口，足以停靠大部分的船只。
不过就在上岸的第一天，杨元钊就病了，而且病的很严重，似乎是热带的高热，一直高烧不退，找了不少的医生，一直都没有好转。
杨元钊是西北的首脑，无论是在西北，还是在这个船队之中，都拥有着至高无上的地位，他的任何事情，都会放大，这一个船队，就这么的在这里停顿了下来，这是第二波，第一波还没有走，一直到第三波，和第四波，差不多90多万吨的船只都集中到了科伦坡港，占据了这里的大部分船位的情况之下，英国港务当局才醒悟，催促他们离开，可是最高的首脑杨元钊都高烧不退，生死未卜，谁也无法决断，就这样的僵持在这里了。
新加坡这边，随时都监控着这里的情况，本以为船队就要起航，却在科伦坡港停留了3天，马上就到4天去了，两个情报官员都在疑神疑鬼，毕竟这一次的动作比较大，集中了这么多的海盗，万一走漏了风声，被西北知道了，停下来也算正常。
这么大的船队，总是要离开的，西北没有海军力量，依靠着德国的东亚舰队，更是不可靠，东亚舰队的一半力量放在德国没有回来，剩下的还被英国牵制住，能够派出几艘驱逐舰已经不错了，对于数万的海盗和上千艘的船来说，这些力量，根本就是杯水车薪。
就算这样，小心谨慎的里约，还是通过电报，遥控指挥科伦坡港，命令船只立刻起航，否则，会在给养和水源上面，进行限制。
这样的做法可以说是釜底抽薪，也就英国这样，在全球范围之中，控制了大量的港口的才能够做的出，航线的大部分节点都控制在他们的手中，他们几乎可以为所欲为。
傍晚的时候，消息传来，杨元钊已经退烧了，并且主动出
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