他们大部分军官和一部分专业海军士兵。会跟斯佩一起前往远东的。、
舍尔就这样带着被塞到他手下的军官，这些人大部分他都听说过，甚至见过，是海军之中比较新锐的军官和舰长。虽然都不是主力舰，却也是一批比较中坚的人员，这么一大批。能够担任舰长的最少有20人之多，远东有这么多的船只么。特别是一些当过战列舰副舰长和重廵舰长，只有战列舰才能够满足他们的职务啊？
斯佩的舰队。在得到命令之后迅速的出发了，舍尔他们化妆成水兵，秘密的登舰，他们心中略微的有些迷茫，他们到底要去往何方，接下来，迎接他们的，到底是什么？后来舍尔甚至在回忆录上面写到，这一次不足2个月旅程，简直是心路折磨，他在路上甚至一直都怀疑，是不是得罪了什么人，被发配了，那个理由简直让人无法相信。
跟舍尔等人差不多的，还有很多普通的水兵和军官，他们没有资格上东亚舰队的回归舰队，是整批整批的，从原来的战舰上下来，特别是一些前无畏舰和装甲巡洋舰，几乎是整船整船的下来，剩下的都是一些预备役和临时驾驶人员，让这些战舰勉强可以开动而已。
这些曾经的主力舰，却不能够成为海军的最主要的力量，有些鸡肋一般，它们兴建的时间都不长，高速发展军备竞赛和科技水平，让他们所在的战舰迅速的落伍，他们心中更大的期盼，或许只是更快的换装到新船上面，一艘接着一艘的新锐战列舰的入役，对于任何的一个水兵而言，能够站在战列舰，这个人类最强大的，武器的上面，才是一个水兵的最终追求。
大部分的水兵心中还有很多的疑惑，但是强调纪律性的德国海军士兵，还是听从了命令，按照命令的要求进行集结，换装和分批的通过巴格达铁路进入到了巴士拉。
大规模的部队调动，哪怕是秘密进行，可是数量增加到一定程度的前提之下，也很容易被发现，更何况，巴格达铁路，因为战略的关系，还是被英国关注的，好在那已经是在后期了，英国情报部门只是发现，可能有3000-4000
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