利的收发，在平时的时候，可以用作侦查，200公里的飞行半径，180公里飞行速度，可以在短时间之内，侦查足够的范围。帮助舰队寻找到对手，即便是战斗期间，只要不是夜晚，就可以飞上天空，在1000米的高空，借助着特殊的光学仪器，可以补充战列舰的观察者的不足，在一定的程度上面，甚至可以取代舰队的指挥，这样的用途多了。
水上飞机只是一个方面。另外防空的改造也在进行，还有就是鱼雷，在杨元钊提出方向，计算机提供计算支撑。车床提供高精度加工能力的前提下，西北对于鱼雷进行了大刀阔斧的改进，不但让鱼雷的形状微微的有些变化，让它更加的适合高速前进，装药量和定位也有了很大的提升，更加的精确的。速度更快，射程更远，装药量更多，成为了西北新的鱼雷最出色的地方，当然了，这还是普通鱼雷，特种鱼雷的项目也在开展，氧气鱼雷的项目已经立项了，但是目前取得的进展很小，主要都是一些底层理论的进展，距离实验室实物和真正的作战应用，还有一段不小的距离。
杨元钊抵达青岛造船厂的时候，却发现，青岛造船厂已经有人在参观了，这些人正是已经进入到青岛航海学院，进行了3个月的学习的学员们，今天不是技术课，也不是理论课，而是在西北建议之下的教育课，本身这些学员都是精挑细选出来的，比较容易接受海军教育的，3个月的学习进度，相当于的别人**个月，甚至是一年的，可是在杨元钊看来，还是不够，不说在这些战舰彻底的建成下水之前，全部完成训练，也需要在入役的时候完成训练，不然的话，基础的水兵和高层的军官有了，中间层面和一些专业的技术岗位，就有些太不足了。
故而，选择每月一次，观看战舰进度，因为是他们有可能服役和登舰的船，会对他们产生巨大的促进，事实上，这样的效果极好，口说无凭，之前训练用的老旧巡洋舰，没有那种代入感，可是真正到船厂，看到正在铺设龙骨的庞大战舰，在陈列室之中，看到的战舰模型，以及曾经在军港和补给码头看到的巨舰
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