至亲自接下了胶州湾，跟日本在山东正面的对抗，对于上海，也开始加强了控制。
本身，革命党就开始退让了。他们从来都没有获得过上海的控制权，在西北露出了对上海的兴趣之后，他们没有选择对抗，主动后退，这大大的减少了西北的麻烦，从谋取青岛开始，就大规模的增加了在上海的投入。
为此，每年西北投入在上海港的资金，都在3亿美元以上，正是这样庞大的投入。上海港绽放了日新月异的变化，港口的吞吐量不停的增加，此时的上海港，已经形成了年吞吐能力超过800万吨的庞大港口。新修建的上海码头，还有货场，在两年多之前，还是一片海边的滩涂，而现在，却成为了整齐的港口。巨大的塔吊和天车，堆积如山的货物和集装箱，成为了上海新的印象。
哪怕是后世的观点，800万吨的年吞吐能力，绝对能够称得上是一个庞大的港口，更何况在这个时代而言，而且现在，上海港也有了新的变化，最重要的是，从欧洲战争开始爆发开始，这个数字又大大的提升了今年的前11个月吞吐能力已经超过1000万吨了，可以说是名副其实的世界上数的住的庞大港口。
30艘货船，依次停靠在了上海港的新码头之上，这里是上海港的新建码头，远离原来的主航道和主码头，不然的话，超过9万人的英国战俘在这里下来，外国人不消说了，国人们会被震动。
这一个新建码头，形成了一个辅助的港口，位于长江的北岸，因为没有修建长江大桥的关系，在通往上海的铁路没有贯通之前，临时的作为卸货的场所，通过这里，就不用在用船摆渡到另外一段，直接的通过火车，进行运送的工作。
庞大货场，甚至连涂料的味道都没有全部的散去，30艘船，接近9万的战俘，在枪支的压阵之下，所有的军人都鱼贯下船，黑压压的在一起，密密麻麻的，冷风吹过，一些身体弱小的晃了晃，在海边海风，可是如同刀子一样。
他们所下船的位置，其实距离火车站的距离并不算远，在上海，这些战俘被分流了，大部分都上
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