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在大型沙盘上面，每一个地方都有不同的颜色，这是通过初步的勘探，得到初步规划，一些气候条件较好的地方，一些拥有水资源比较丰富的地方，一些土壤肥沃的地方，都做出了不同的安排，庞大的国土，就成为了一个个的填充格子，把每一个种类，每一个分类填充进去，甚至从这些详细的布局之中，可以看到，未来整个西北会是什么样子。
“战俘的运送速度还要加快，不行的话，就把用于海外运输的部分船只，调派到中东去！”杨元钊果断的下达命令道。
杨元钊对于前期的工作相当的满意，西部的20条铁路，已经开始动工了9条，这是最重要的干线铁路，除了在戈壁沙漠之中，正在紧张工作的战俘之外，还有大量的机械，在不那么困难和恶劣的地方，进行铁路的铺设工作，庞大的工程铺开，对于人力的需求在不停的增加。
跟德国之间草签的协议，这一批战俘和劳工一共1000万，目前抵达的只有几十万人，德国占领区之内的转移，已经基本进行的差不多了，他们已经分批分次的通过了3b铁路，运送到了巴士拉，西北一共投入了240万吨货船进行运输，一次性大概可以运送80多万人，可是从巴士拉到上海，路途遥远，水路跟陆上的不同就在于连续性，铁路只要两列火车之间，间隔相对安全的距离的，就可以源源不断的运送，而且就速度上面，火车也比船只快的多，90公里左右的平均时速，比远洋货船的15节左右的速度，不知道快出了多少，所以现在巴士拉那边，人还是堆积了起来，好在运送的速度较快，货船大概是20天左右就能够来回一次，1000万的人口，也就是12次就可以彻底运送完毕，差不多就需要8个月的时间。
刚开始没有多少经验，没有计算数量，好在当巴士拉港口累积了20多万人之后，德国方面得到了反馈，降低了运送的速度，目前的滞留的也就在三四十万的样子，不过，没关系，巴士拉的扩张已经迫在眉睫，德国方面对于这些民工的重视，也让押送着他们过来士兵们尽量的配合他们，
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